Интернет-конференция
Министра Российской Федерации по налогам и сборам Г.И.Букаева
"В интересах налогоплательщика"

ЭКОНОМИКА. УПРАВЛЕНИЕ

Налоги

www.natalog.ru

Именно с таким электронным адресом придется столкнуться всем владельцам транспортных средств, начиная с 1 января 2003 г.

Министерство РФ по налогам и сборам будет направлять гражданам, являющимся владельцами транспортных средств, по домашнему адресу извещение об уплате транспортного налога, сообщил глава МНС Геннадий Букаев в ходе проведенной в середине ноября Интернет-конференции.

С 1 января 2003 года вводится в действие глава Налогового кодекса о транспортном налоге. Платить транспортный налог должны все граждане, которые являются владельцами транспортных средств, состоящих на учете, и независимо от того, в исправном или не в исправном состоянии находятся транспортные средства, а также - используются они или нет.

Транспортный налог будет взиматься вместо отменяющегося с 1 января 2003 года налога на пользователей автомобильных дорог и налога на владельцев транспортных средств, который в настоящее время уплачивается в момент прохождения технического осмотра транспортного средства.

Но в самом фискальном ведомстве не все так гладко с технической стороной вопроса, а самое главное - для инициативы на местах предоставляется слишком широкий простор.

Глава Налогового кодекса о транспортном налоге предусматривает базовые ставки этого налога в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, а также категорий транспортных средств. Законодательные органы регионов могут увеличивать или уменьшать эту ставку в 5 раз.

Кроме того, субъекты РФ могут также вводить собственное дифференцирование ставок по этому налогу на определенные модели транспортных средств в зависимости от мощности, а также в зависимости от их возраста.

Но гладко было на бумаге. А на конец октября только в двух субъектах Федерации были приняты законодательные акты о введении этого налога в двух субъектах - в первом чтении, а в 51 субъекте РФ подготовлены лишь проекты закона. Вместе с тем до 1 января 2003 года эти законодательные акты должны быть приняты и опубликованы с тем, чтобы они вступили в силу с 1 января 2003 года.

Между тем затягивать с этим налогом никак нельзя, поскольку транспортный налог, который зачисляется в региональные бюджеты, предусмотрен для поддержания дорожной инфраструктуры.

Проблемы, возникавшие у дорожников в связи с недофинансированием в текущем году, могут только углубиться, а на кредитах ЕБРР, которых уже достаточно набрало дорожное ведомство, далеко не уедешь -их ведь отдавать надо, да еще с процентами. Так, может, стоит специалистам Росавтодора проявить интерес к такой "черновой" работе, как установление ставок транспортного налога - ведь 2003 г. не за горами.

Страницу подготовила Ирина Полякова, кандидат экономических наук, экономический обозреватель "ТР"

МИНИСТР РФ ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ ВЫСТУПИЛ НА ИНТЕРНЕТ-КОНФЕРЕНЦИИ

12 ноября 2002 года на сайте компании "Гарант" состоялась интернет-конференция Министра РФ по налогам и сборам Г.И. Букаева на тему "В интересах налогоплательщика". К началу мероприятия насчитывалось около четырехсот вопросов.

Г.И. Букаев подчеркнул, что интернет должен стать главным каналом общения между налоговым органом и налогоплательщиком. Многих посетителей сайта интересовало, как при отсутствии доступа к интернету быть в курсе всех нововведений в быстро меняющемся современном законодательстве. Отвечая на этот вопрос, Г.И. Букаев отметил, что одним из основных источников информации является издаваемый совместно с МНС России журнал "Российский налоговый курьер".

Часть вопросов касалась разъяснений налогового законодательства. Например, Министр отметил, что при лечении у частного предпринимателя социальный налоговый вычет не предоставляется. Г.И. Букаев особенно подчеркнул, что всем зарегистрированным до 1 июля 2002 года организациям необходимо до 1 января 2003 года подать заявление в налоговый орган о внесении юридического лица в единый государственный реестр. В противном случае они окажутся "вне закона" и начнется процедура их ликвидации. Министр также сообщил, что в действующее законодательство следует внести поправки, в соответствии с которыми у налогоплательщика отпала бы необходимость тратить время для постановки на учет в ПФР и ФСС РФ. По словам Г.И. Букаева, МНС России пока не собирается вносить изменения в главу 25 "Налог на прибыль организаций". Говорить о снижении ставки ЕСН тоже еще рано.

С НАМИ НЕ СТРАШЕН ЛЮБОЙ НОВЫЙ ГОД!

К "подаркам" законодателей мы подготовим читателей

Гулять так гулять! Праздник газеты, прошедший в концертном зале "Измайловский" 16 ноября, продолжался целый день, и те, кто провел его с нами, не пожалели об этом.

"То, что сегодня здесь собралось так много народу, совершенно очевидно говорит о том, что наша налоговая система еще несовершенна", -в шутке руководителя Департамента поддержки и развития малого предпринимательства правительства Москвы Евгения Егорова содержалась немалая доля правды. Чему свидетельством стала благодарность от мэра Москвы Юрия Лужкова за просветительскую деятельность, которую ведет наша газета.

А главный редактор журнала "Главбух" Армен Оганесов порадовался за нас: "Каждый год на этот праздник приходит все больше бухгалтеров, значит, с каждым годом у газеты становится все больше читателей". И друзей, добавим мы.

Каждого гостя уже на входе ждал приятный сюрприз-пакеты с подарками от газеты и генерального спонсора праздника фирмы "1С". Но не обошлось без сюрпризов и для нас! Мы с изумлением обнаружили, что многие бухгалтеры, пришедшие на наш праздник, привели с собой супругов и детей!

"А у меня жена главбух, в прошлом году приходила на ваш праздник, а нынче, когда засобиралась, то и меня уговорила пойти, - рассказал нашему корреспонденту Игорь Сергеевич Ложкин из Москвы. - Знаете, шея нехотя, а сейчас не жалею! Я хоть и не бухгалтер, а много любопытного узнал на ваших семинарах. Даже кое-что понял... И с женой теперь будет интереснее разговаривать!"

Если так дело дальше пойдет, то Новый бухгалтерский год станет не только профессиональным, но и семейным праздником. Что ж, в следующий раз учтем и это...

Между серьезными семинарами бухгалтеры от души развлекались на забавных викторинах по бухучету. Неподдельное веселье в зале вызывал, например, такой вопрос: "На каком счете учитывать профессиональные качества бухгалтера?" "На личном банковском счете бухгалтера, - не растерялась остроумная конкурсантка, а потом дала абсолютно верный ответ. - По кредиту счета 70, то есть в размере зарплаты".

Те из зрителей, кто отважился принять участие в викторинах, не пожалели: вопросы были простые и забавные, а призы - солидные и полезные. К примеру, не зря корреспонденты "УНП" посоветовали бухгалтеру Надежде Масленниковой не стесняться и принять-таки участие в конкурсе: она покидала сцену, сияя от радости - именно полученного приза (программного обеспечения) Надежде очень не хватало на новом месте работы!

По окончании семинаров раздача призов пошла еще веселее: газета проводила лотерею по анкетам, заполненным гостями праздника. Целая гора бухгалтерских новогодних подарков - абонементы на бесплатное посещение семинаров и юридическое обслуживание, лицензионные программные продукты от лучших компаний, солидные канцелярские принадлежности - "разлетелась" по залу в мгновение ока.

Что делать, в жизни бухгалтера работа и отдых, как мы видим, неразделимы. Хотелось бы, конечно, на следующем празднике нашей газеты просто отдохнуть, но... На недавней интернет-конференции министр налогового ведомства Геннадий Букаев пообещал, что в следующем году "налогоплательщиков ждет масса интересного". То есть и в 2003 году нам будет о чем поговорить. До встречи!

***

ЧТО ДАЛ МАЛОМУ БИЗНЕСУ НОВЫЙ ПОРЯДОК РЕГИСТРАЦИИ ЮРИДИЧЕСКИХ И ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

Столпотворения в налоговых инспекциях, которые на ходу пытаются освоить "вторую профессию" - регистрацию юридических лиц, не стали неожиданными для предпринимателей. Самые упорные занимают очередь с ночи и простаивают по многу часов, чтобы получить желанную регистрацию. Однако это скандальное обстоятельство все-таки не стало центральной темой "круглого стола". Требуется время, чтобы был отлажен механизм действия нового порядка. Но есть вопросы, от решения которых зависит главное, для чего, казалось бы, и создавался этот закон как звено в цепи дебюрократизации экономики: станет ли предпринимателям проще зарегистрироваться? Не приведет ли упрощение целого ряда процедур к рождению множества фирм-однодневок или даже к уходу части малого бизнеса в теневую экономику?

Регистрация... с препятствиями

***

Игорь АЛЕКСАНДРОВ, председатель Московской регистрационной палаты: Ситуация, которая складывается с перерегистрацией предприятий в новом регистрирующем органе -налоговых инспекциях, хорошо видна даже из материалов интернет-конференции главы МНС Г.И.Букаева. Вот что министру сообщают предприниматели: "Зарегистрировать фирму в Москве очень сложно, приходится ночевать в очереди около налоговой инспекции не одну ночь! " (Москва); "Налоговая инспекция Советского района работает 3 дня в неделю, на регистрацию очередь по 200 человек, до указанного срока зарегистрироваться нереально. Что делать? " (Самара); "Одно окно" не работает. Сначала отстаиваем очередь, чтобы сдать документы, потом такая же очередь, чтобы войти в Госреестр, потом, через месяц, - ИНН" (Ульяновская обл.); "В районных инспекциях царит полная неразбериха" (Барнаул).

Как с этим бороться? Можно уменьшить нагрузку на налоговые инспекции за счет того, что они бы взяли на себя регистрацию новых юридических лиц, а регистрацию изменений в учредительных документах уже существующих фирм оставили в регистрационных палатах. Пусть даже на какое-то переходное время. Это было бы удобно всем - не только регистрирующим органам, но и самим предпринимателям.

***

В ИНТЕРЕСАХ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ

Министр отметил, что МНС России делает все для того, чтобы налогоплательщикам было удобно работать с налоговыми органами. И главным каналом работы предполагается сделать Интернет. Уже определены основные направления деятельности налоговой службы России по развитию этого канала общения, который позволит перейти на бесконтактный метод работы - удобный и налогоплательщикам, и налоговым органам.

Сегодня МНС России получает от налогоплательщика значительный объем информации. Это декларации, справки, расчеты, балансы. Информация поступает по почте или передается лично на приеме у инспектора. В идеале налогоплательщик должен в электронном виде отправить отчетность и получить электронную расписку. Однако, хотя Закон об электронной цифровой подписи принят, еще не созданы удостоверяющие центры, которые будут выдавать сертификаты ключей электронной цифровой подписи. Как только процесс применения электронной цифровой подписи будет урегулирован на практике, каждый налогоплательщик получит возможность общаться с налоговым инспектором, не покидая своего рабочего места, при помощи электронной почты, а также узнавать о состоянии своего лицевого счета на сайте МНС России.

Помимо традиционной работы, в текущем году на Министерство Российской Федерации по налогам и сборам возложены новые задачи, в частности государственная регистрация юридических лиц. Все юридические лица, зарегистрированные до 1 июля 2002 г., обязаны до 1 января 2003 г. подать сведения, предусмотренные Законом "О государственной регистрации юридических лиц", в налоговый орган по месту регистрации.

Министр обратил внимание на те изменения в законодательстве, которые ожидают налогоплательщиков в новом году. С 1 января 2003 г. начнет действовать новая упрощенная система налогообложения малого бизнеса. Вводится единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности. Это в первую очередь розничная торговля, общепит, бытовые услуги, ремонт автомобилей. Также с 1 января 2003 г. вступит в силу транспортный налог, а также новый порядок уплаты акциза на ГСМ (горюче-смазочные материалы), который сегодня платят нефтеперерабатывающие заводы. Теперь этот акциз будут уплачивать заправочные станции, то есть те, кто занимается реализацией ГСМ.

Стенограмма, фотографии и другие материалы Интернет-конференции представлены на Интернет-сервере компании "Гарант": www.garant.ru.

Новый автоналог

Д. Г о р о б е ц, Кострома

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, на встрече с журналистами глава МНС Геннадий БУКАЕВ сообщил, что в следующем году все, на кого зарегистрированы транспортные средства, получат на дом извещения об уплате транспортного налога.

За подробностями мы обратились к начальнику Управления ресурсных платежей МНС России Андрею Федорову: «Новый транспортный налог является по сути усовершенствованным вариантом существующего налога с владельцев транспортных средств, который с будущего года отменяется, – сказал он. – И порядок расчета будет похожий: в зависимости от мощности двигателя. Основное отличие – раньше налог уплачивался при прохождении техосмотра, то есть раз в два или три года, и вносил его тот, кто эксплуатировал машину. Теперь налог будут платить раз в год все владельцы зарегистрированных транспортных средств».

Порядок расчета мы опубликуем ближе к концу года.

Аккумулятор новостей

Не удивляйтесь, если с начала следующего года вам начнут одно за другим приходить уведомления об уплате транспортного налога на самые разные автомобили. Теперь это безобразие будет происходить ежегодно с января по конец мая. Дело в том, что с 1 января 2003 года вступает в силу новая система его уплаты, которая исключает из процесса гаишников, зато передает весь контроль Министерству по налогам и сборам. А министерству все равно, ездите ли вы сами, продали машину по доверенности или она вообще гниет на свалке. О новой передовой системе сбора транспортного налога рассказал министр по налогам и сборам Геннадий Букаев. До сих пор квитанцию проверяли только в одном месте - на пункте техосмотра ГАИ при прохождении очередного ТО. И наказание за неуплату было всего одно - невозможность пройти техосмотр. Теперь все гораздо серьезнее. Факты, что человек пользуется машиной и необходимость платить за нее налоги, больше не будут связаны. С государственной точки зрения, система действительно передовая - так делают во всем цивилизованном мире. Но... О доверенностях. МНС эти бумажки абсолютно не интересуют. По закону налог взимается с собственника транспортного средства независимо от того, как он этим средством распоряжается. В результате те, кто когда-то продал машину по доверенности, с января следующего года начнут получать квитанции на уплату налога. Если таких продаж было много, много будет и квитанций.

За просрочку платежа будет начисляться пеня (1/300 ставки рефинансирования ЦБ за каждый день просрочки). Одновременно министерство будет слать нарушителю напоминания о том, что пора платить. А затем на квартиру к автовладельцу явятся судебные приставы и опишут его имущество. В общем, все должно происходить точно так же, как при неуплате налога с доходов. Любители продавать по доверенности (а это почти все российские автомобилисты) окажутся в почти безвыходной ситуации. Они должны будут или регулярно платить за чужую машину (чужие машины), или разыскивать покупателей и просить их оформить все по закону. Если же все продавцы и покупатели проникнутся духом законности и бросятся регистрировать свои старые сделки, тоже ничего хорошего не получится - отделы ГАИ и с текущими-то делами не справляются.

Есть еще одна проблема. Редко кто в России регистрирует как положено "смерть" своей машины. Теперь за все эти нелегально умершие машины тоже придется платить. Раскошеливаться придется и тем, кто не пользуется машиной не по доброй воле. Ведь не угонщику же МНС будет посылать свое налоговое уведомление.

Конечно, вся эта ужасная кутерьма может возникнуть, только если МНС сумеет исполнить свои угрозы насчет наказания за неуплату. В самом министерстве настроены очень серьезно и считают, что ни один нарушитель - не важно, стал он таковым по злому умыслу или по стечению обстоятельств - не уйдет от платежей. Зато судебной системе нелегко придется, если полстраны запишут в неплательщики. Тем более что и ловить их, лишившись помощи ГАИ, будет сложнее.

ГЕННАДИЙ БУКАЕВ ОБЕЩАЕТ ВСЕМ "ОДНО ОКНО"

12 ноября состоялась интернет-конференция министра по налогам и сборам Геннадия БУКАЕВА. Глава МНС ответил на вопросы налогоплательщиков. "Российская бизнес-газета" публикует интервью в сокращении.

- Геннадий Иванович, на телевидении появились рекламные ролики о государственной регистрации юридических лиц. Что ждет тех, кто не получит свидетельство нового образца? Действительно ли их участь будет столь плачевна? Владимир Сергеевич, Клин.

- Мы с первого июля действительно начали исполнять новую функцию - государственную регистрацию юридических лиц. Конечно, это потребовало от системы налоговых органов серьезной мобилизации сил.

Вы знаете о том, что до лета нынешнего года регистрацию проводили муниципальные образования. Таких муниципальных образований, кто проводил регистрацию, было 4500 по России, и каждое на свой лад выдавало документ. По этому документу юридическое лицо совершало все действия, предписанные ему Гражданским кодексом и другими законодательными актами.

К сожалению, было много неразберихи, путаницы, поэтому законодатель принял решение, что регистрирующим органом должен быть один федеральный орган, определяемый Правительством. В качестве такого органа было выбрано МНС России. Закон "О государственной регистрации юридических лиц" упорядочивает систему в целом.

С первого июля налоговые органы приступили к исполнению этой функции. Достаточно серьезных проблем у нас не возникло. Я думаю, что налогоплательщики уже почувствовали положительный эффект.

Через пять дней, как предписано Законом, мы выдаем сразу одновременно два документа, а именно Свидетельство о государственной регистрации юридического лица и Свидетельство о постановке на налоговый учет. То есть принцип одного окна в основном реализован. Хотя по действующему законодательству налогоплательщик должен еще появиться в Пенсионном фонде и Фонде социального страхования. Мы считаем, что нужно вносить поправки в законодательство и эта необходимость должна отпасть. Мы будем сообщать всю информацию, необходимую для этих фондов, после регистрации. И соответственно необходимость для налогоплательщика тратить время на постановку на учет в этих органах обязательно отпадет.

Налогоплательщик должен уже на шестой день думать о том, как делать бизнес, а именно открывать расчетный счет и начинать работать. Вот главная задача для предпринимателей. А налоговые органы должны начать администрирование этого налогоплательщика.

Затем вопрос стоит о том, что же делать тем, кто не пройдет переоформление Свидетельства. Ведь никакой перерегистрации нет, уважаемые налогоплательщики. Все действующие на сегодняшний день юрлица обязаны до первого января подать всего лишь заявление в налоговый орган, где они находятся на учете. Заявление вы можете направить по почте. Образец заявления можно получить у нас на сайте. Все. Больше другого ничего от вас не требуется. Но вот те, кто не подаст заявление, после первого января окажутся вне закона.

Что это означает? Мы будем через суд их ликвидировать. Это нормальная процедура. Мы должны "зачистить" реестры налогоплательщиков и знать реальные данные о "живых" юридических лицах. Например, по отчету на первое октября у нас зарегистрированы 3 миллиона 160 тысяч налогоплательщиков. Из них только половина сдает отчетность.

- Как собираются налоги в текущем году? Оправдались ли в связи с этим прогнозы министерства? Владимир, Москва.

- Передо мной данные за 10 месяцев текущего года. Всего в консолидированный бюджет поступило 2 триллиона 566 миллиардов рублей. Из этой суммы налоговые платежи составляют 1 триллион 900 миллиардов рублей, а ЕСН и платежи в государственные внебюджетные фонды - 667 миллиардов рублей.

Ситуация по налогам: из

1 триллиона 900 миллиардов 947 миллиардов поступило в федеральный бюджет и 952 миллиарда в региональные и местные бюджеты - практически 50 на 50.

По видам налогов ситуация разная. Если в целом налоговые поступления к уровню прошлого года у нас увеличились на 29,3 процента, то ЕСН и платежи в государственные внебюджетные фонды - на 40,4 процента. По другим видам налогов также есть разница.

Первая, самая существенная, - по налогу на прибыль. Он к уровню прошлого года составил 95,5 процента, т.е. снизился. Существенное снижение поступления этого налога в федеральный бюджет - собрано 85,7 процента от уровня прошлого года. В территориальные бюджеты поступления находятся на уровне 102 процентов - уровень прошлого года немного превышен. Но за счет чего? Были предоставлены существенные льготы субъектам Федерации. Сегодня эти льготы в основном отменены.

Особо хочу подчеркнуть: налог на доходы физических лиц увеличился больше других налогов к уровню прошлого года, а именно на 40,3 процента.

Т.е., уважаемые коллеги, идеология снижения ставки подоходного налога до 13 процентов дает свой результат. В прошлом году, как вы помните, было увеличение на 51 процент.

НДС к уровню прошлого года увеличился на 20,6 процента, акцизы - на 16,8 процента. Очень существенно увеличилось поступление ресурсных платежей, где 90 процентов составляет налог на добычу полезных ископаемых. Он вырос к уровню прошлого года на 229 процентов. Вот основные цифры по этому году.

- Какие дополнительные мероприятия могут быть проведены в рамках налоговой проверки? Надеюсь получить ответ из первых рук - от министра. Олег Федотов, Санкт-Петербург.

- В рамках проведения дополнительных мероприятий налогового контроля допускаются следующие мероприятия: проверка представленных налогоплательщиком документов, подтверждающих правильность исчисления и своевременность уплаты налогов; назначение экспертизы; получение объяснений налогоплательщика и показаний свидетелей по обстоятельствам, имеющим значение для осуществления налогового контроля; истребование у иных лиц документов, относящихся к деятельности проверяемого налогоплательщика (встречная проверка).

Поскольку процедура оформления проведенных дополнительных мероприятий кодексом не установлена, результаты проведенных дополнительных мероприятий могут быть оформлены справкой или докладной запиской налогового органа, в которой излагаются установленные при проведении дополнительных мероприятий факты и обстоятельства совершенного не только налогоплательщиком, но и налоговым агентом и плательщиком сборов налогового правонарушения или отсутствие таковых, а также проведенные формы налогового контроля.

По результатам рассмотрения материалов проверки, с учетом проведенных дополнительных мероприятий, руководитель или заместитель руководителя налогового органа выносит одно из двух решений либо о привлечении налогоплательщика к налоговой ответственности за совершение налогового правонарушения, либо об отказе в привлечении к налоговой ответственности.

Несмотря на то что сроки проведения дополнительных мероприятий налогового контроля кодексом не определены, мы учитываем ограничения, установленные статьей 115 кодекса, по сроку обращения в суд с иском о взыскании налоговой санкции - не позднее шести месяцев со дня обнаружения налогового правонарушения и составления соответствующего акта (срок давности взыскания санкции).

ОСТОРОЖНО, "ОКНА" ЗАКРЫВАЮТСЯ!

Предприятия, не успевшие до конца года подать в МНС заявления о регистрации, БУДУТ ЛИКВИДИРОВАНЫ. С таким предупреждением выступил глава фискального ведомства Геннадий Букаев.

Между тем в МНС подвели итоги работы за 10 месяцев. Сообщается, что план фискальных сборов даже чуть перевыполнен - 100,4 процента. За это время в казну поступил 1 трлн. 224,9 млрд. рублей. Правда, это - с учетом единого социального налога (ЕСН), направляемого в бюджет Пенсионного фонда. По этой статье налоговики собрали 278 млрд. рублей (118 процентов от 10-месячного задания). Так что план в целом обеспечен за счет физических лиц, с которых ЕСН вычитается автоматически, а вот налоги с бизнеса собираются с большим скрипом.

На недавней встрече с президентом Геннадий Букаев проинформировал о первых результатах упрощенной процедуры регистрации юридических лиц по принципу "одного окна". Это когда постановка на учет происходит в недрах одного ведомства - в данном случае - в МНС. Эта часть реформы по дебюрократизации экономики в целом признана успешной. Владимир Путин предложил распространить действие новой системы на малый бизнес, для чего налоговики получат дополнительные полномочия. Последнее для МНС будет совсем не лишним, если учитывать, что новый участок работы потребует сил и средств.

Напомним, что право работать "в одном окне" МНС получило 1 июля 2002 года и тогда же пообещало, что жизнь налогоплательщиков станет легче, а сам процесс займет не более 5 дней. По новым правилам все юридические лица должны были переоформить свидетельства о регистрации и получить новое свидетельство. Параллельно прежние органы регистрации передавали свои архивы налоговикам. Сам Букаев заявил, что до января будет отработан механизм регистрации предпринимателей без образования юридического лица, который начнет применяться сразу после Нового года.

Однако дело не заладилось с самого начала. В "одном окне" регистрировались, как правило, только вновь образуемые предприятия. Не помогло даже право регистрации по почте. Налоговики сделали вывод: в массовом порядке от учета уклоняются (что и понятно) фирмы-однодневки. Недавно глава МНС заявил, что новые свидетельства о регистрации получили всего 10 процентов юридических лиц. При всем желании невозможно пропустить оставшихся сквозь "одно окно", и всеобщий процесс регистрации будет сорван.

Вряд ли подействует угроза поставить "уклонистов" под процедуру ликвидации предприятий. Эта мера на практике трудноосуществимая. МНС просто не в силах решать сразу ряд проблем, свалившихся на ведомство в ходе налоговой реформы. Фискальное ведомство рискует утонуть в рутинно-бумажной волоките. Ведь налоговые органы должны обращаться в каждом случае в суд, доказывать право на ликвидацию юридического лица. В этой ситуации сбором налогов заниматься будет проблематично. А 2003 год станет и вовсе сложным для исполнения бюджета, если принимать во внимание наступающий пик платежей по внешнему долгу.

Скорее всего, процесс перерегистрации будет перенесен на 2003 год. К тому времени МНС вместе с новыми полномочиями получит и бюджетные деньги на укрепление аппарата. В этом смысле грозные заявления прозвучали в срок - как раз к началу третьего чтения проекта бюджета-2003.

МИНИСТР ПООБЕЩАЛ СОГРАЖДАНАМ "МНОГО ИНТЕРЕСНОГО"

Глава МНС России Геннадий Букаев в очередной раз доказал свою приверженность передовым компьютерным технологиям. В минувший вторник компания "Гарант" провела интернет-конференцию, на которой Геннадий Иванович был главным действующим лицом - отвечал на вопросы налогоплательщиков.

Подобные мероприятия для министра не в новинку - год назад он принимал участие в аналогичной интернет-конференции. Будучи в таких делах человеком опытным, глава МНС России приехал на виртуальную встречу с народом хотя и с опозданием, но зато хорошо подготовившись. Привез с собой несколько готовых ответов на вопросы, которые налогоплательщики заранее присылали на сайт "Гаранта". И если вы изучите стенограмму конференции*, то заметите, что некоторые ответы очень напоминают стиль писем налогового ведомства - тут вам и развернутая аргументация, и множество ссылок на "нормативку"... В режиме "прямого эфира" сочинить такие выкладки невозможно, но ответ из уст министра должен быть предельно точным, так что подготовленные "шпаргалки" пошли на пользу делу.

Конечно, ответить на 384 вопроса - а именно столько было задано министру - за полтора часа в режиме он-лайн ни один человек не в состоянии. И даже при том, что Букаеву помогали стенографисты (Геннадий Иванович лишь проговаривал свои ответы вслух, а не "набивал" их сам на клавиатуре компьютера), количество ответов получилось довольно скромное - 22. Зато некоторым счастливчикам удалось узнать ответ на свой частный вопрос из уст самого министра. Например, Геннадий Букаев разъяснил одному жителю Подмосковья, почему нельзя получить налоговый вычет по оплате услуг частнопрактикующего стоматолога. А бизнесмен из Владивостока узнал напрямую у главы МНС России, что зарплата индивидуального предпринимателя в организации (за услуги, не связанные с его бизнесом как индивидуала) должна облагаться ЕСН даже несмотря на статус ПБОЮЛ.

Ответив на "узкие" вопросы, министр не преминул сделать несколько программных заявлений по самым актуальным общим проблемам - о реорганизации налоговых органов, регистрации юрлиц, собираемости налогов и ближайших переменах в налоговом законодательстве.

Например, особое внимание Букаев уделил транспортному налогу, который будет взиматься с 1 января 2003 года. "Налоговые органы будут для каждого физического лица - автовладельца рассчитывать сумму налога и предъявлять к оплате в определенные сроки. Раньше только во время техосмотра было необходимо предъявить квитанцию об оплате налога. Теперь этого не будет, - подчеркнул Геннадий Иванович. - Если на учете в ГАИ есть автомобиль, не важно, пользуетесь вы им или нет, сломался он или вы его выбросили и забыли о нем, - мы в любом случае предъявим вам, уважаемый налогоплательщик, требование об уплате налога".

Напомнил Букаев и о новом акцизе на горюче-смазочные материалы: "Наша задача организовать администрирование акциза на ГСМ на всех этапах его реализации... Не важно, реализован ГСМ или нет, будь добр - уплати!"

И вообще, по словам Букаева, "планы министерства грандиозны", а налогоплательщиков в 2003 году "ждет много интересного". Таким оптимистичным для себя прогнозом подвел итог интернет-конференции министр по налогам и сборам.

* Опубликована на интернет-сайте www.garant.ru.

СТАТИСТИКА НЕДЕЛИ

Геннадий Букаев, министр РФ по налогам и сборам

ПЕРЕСОРТИЦА В УЧЕТЕ

***

Налоговый учет

В налоговом учете, в отличие от бухгалтерского, по товарам одного наименования зачитывать недостачи излишками нельзя. Здесь излишки и недостачи товаров учитываются отдельно. .

Проблемным вопросом является учет недостач. Дело в том, что, согласно кодексу, они могут уменьшать налоговую базу в качестве материальных расходов только в пределах норм естественной убыли (п. 7 ст. 254 НК РФ). Причем эти нормы должны быть утверждены Правительством РФ. Несмотря на то что прошло уже больше 10 месяцев после вступления в силу главы 25 НК РФ, таких норм, к сожалению, правительство пока не выпустило*. Как нам сообщили в департаменте налогообложения прибыли МНС России, до тех пор, пока данные нормы не появятся, все суммы недостач считаются сверхнормативными, а значит, формально включать их в состав материальных затрат нельзя. Но эта точка зрения налоговиков спорная. На наш взгляд, отсутствие нормативов естественной убыли не должно изменять сути положения пункта 7 статьи 254 НК РФ, которое всего лишь ограничивает сумму расходов, которую можно отнести в уменьшение налоговой базы, и не является условием для возможности учета расходов в целях налогообложения.

Поэтому мы считаем, что если убытки от естественной убыли экономически оправданны, оценены в денежной форме и документально оформлены надлежащим образом, то они могут уменьшать налогооблагаемую прибыль в полном объеме (ст. 252 НК РФ, подробнее об этом читайте на стр. 16 "УНП" ь 16, 2002). Это можно сделать в том случае, если виновные лица отсутствуют.

Также суммы недостач при отсутствии виновных лиц можно отнести на внереализационные расходы. Но здесь также может возникнуть проблема. Дело в том, что факт отсутствия виновных лиц обязательно должен быть документально подтвержден "уполномоченным органом государственной власти" (п. 2 ст. 265 НК РФ), Судя по всему, таким органом может быть милиция, следователь МВД, суд. Однако эти органы не могут выдать справку об отсутствии виновников именно недостачи. Поэтому организация вряд ли сможет списать суммы недостачи на убытки, даже если виновные лица действительно отсутствуют.

Рано или поздно нормы появятся. В этом случае будут работать следующие правила.Суммы недостач в пределах норм будут относиться на материальные расходы. Сверх норм - на виновных лиц при их наличии, а при отсутствии последних - на внереализационные расходы. Если же организация не сможет выполнить требования статьи 265 НК РФ (мы их указали выше) и отнести недостачи на внереализационные расходы, то суммы недостач не будут учитываться для налогообложения прибыли.

Обратим внимание, что в отличие от налогового для целей бухгалтерского учета применяются нормы естественной убыли, утвержденные отраслевыми министерствами и ведомствами. При этом МНС России заостряет внимание на том, что эти старые нормы нельзя применять при исчислении налога на прибыль в этом году (см. интернет-конференцию министра РФ по налогам и сборам Геннадия Ивановича Букаева по адресу: http://www.garweb.ru/conf/).

Что касается учета излишков, то они включаются во внереализационные доходы (п. 20 ст. 250 НК РФ).

***

ГОТОВЬТЕСЬ К ТРАНСПОРТНОМУ НАЛОГУ

При этом, по словам министра, налог должны будут платить все граждане, независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет. В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он. Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации.

В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

ДОВЕРЕННОСТЯМ ПРИШЕЛ КОНЕЦ

Не удивляйтесь, если с начала следующего года вам начнут одно за другим приходить уведомления об уплате транспортного налога на самые разные автомобили. Теперь это безобразие будет происходить ежегодно с января по конец мая. Дело в том, что с 1 января 2003 года вступает в силу новая система его уплаты, которая исключает из процесса гаишников, зато передает весь контроль Министерству по налогам и сборам. А министерству все равно, ездите ли вы сами, продали машину по доверенности или она вообще гниет на свалке.

О новой передовой системе сбора транспортного налога рассказал министр по налогам и сборам Геннадий Букаев. Введут ее с января, однако образец налогового уведомления, которое министерство будет высылать всем автовладельцам, уже утвержден, каждый желающий может с ним ознакомиться.

До сих пор квитанцию проверяли только в одном месте - на пункте техосмотра ГАИ при прохождении очередного ТО. Платил по ней только тот, кто хотел ездить, - владелец, если он пользовался машиной сам; лицо, "купившее по доверенности"; или, наконец, никто, если автомобиль неисправен, или просто на нем никто не ездит. И наказание за неуплату было всего одно - невозможность пройти техосмотр.

Теперь все гораздо серьезней. Факт, что человек пользуется машиной, и необходимость платить за нее налоги больше не будут связаны. С государственной точки зрения система действительно передовая - так делают во всем цивилизованном мире.

А с точки зрения владельца в ней есть два крошечных плюсика и ужасные минусы, которые могут привести к полному хаосу в российском автомобильном мире.

Первый плюс - владельцу машины больше не придется демонстрировать квитанцию об оплате гаишнику на контрольном посту, а срок уплаты налога будет определяться не временем прохождения техосмотра, а региональными законодательными актами. Как рассказали нам на одном из ПИКов, никакой официальной информации на этот счет они еще не получали, а если и дальше не получат, то в январе 2003 года будут работать, как и раньше.

Но в МНС заверили, что с самого начала следующего года новая система заработает.

Второй плюс состоит в том, что налог, который сейчас уплачивается не меньше чем за полгода, будет рассчитываться по месяцам: "отношение числа месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом периоде" определяет коэффициент для расчета налога. Если вы купите машину прямо сейчас, налог в 2002 году придется платить всего за два месяца (ноябрь и декабрь), а не за шесть, как раньше.

Все остальное - ужасные и, кажется, неисправимые минусы.

Прежде всего речь идет о доверенностях. МНС эти бумажки абсолютно не интересуют. Как объяснили в Департаменте по налогам с физических лиц МНС, налог по закону взимается с собственника транспортного средства независимо от того, как он этим средством распоряжается. В результате те, кто когда-то продал машину по доверенности, с января следующего года начнут получать квитанции на уплату налога.Если таких продаж было много, много будет и квитанций.

Раньше неуплата вела просто к тому, что человек не мог пройти техосмотр. А теперь дело может дойти до конфискации имущества.

Прежде всего за просрочку платежа будет начисляться пеня (1/300 ставки рефинансирования ЦБ за каждый день просрочки). Одновременно министерство будет слать нарушителю напоминания о том, что пора платить. А затем на квартиру к автовладельцу явятся судебные приставы и опишут его имущество. В общем, все должно происходить точно так же, как при неуплате налога с доходов.

"Мы сами ужаснулись, когда получили приказ начать таким образом действовать, и мы понимаем вашу озабоченность, - посочувствовали в Управлении ресурсных платежей МНС, которое занимается методологией сбора налогов. - Однако закон существует и будет исполняться".

Любители продавать по доверенности (а это почти все российские автомобилисты) окажутся в почти безвыходной ситуации.

Они должны будут или регулярно платить за чужую машину (чужие машины), или разыскивать покупателей и просить их оформить все по закону. Какие-то возможности спастись, впрочем, министерство предусмотрело. Те, кто выдал доверенность до 24 июня нынешнего года, могут представить ее копию в МНС вместе с заявлением о том, что машиной они фактически не пользуются. Министерство обещает в этом случае обратить требование налога на настоящего пользователя. Но мало кто хранит копии своих доверенностей и телефоны покупателей. Всем бывшим владельцам придется, наверное, заявлять свои когда-то проданные автомобили в розыск - что, конечно, не избавит их от обязанности платить налоги, пока машины будут искать. И обещает серьезные неприятности при встрече с покупателями, если их найдут.

Кто-то возразит, что доверенность дается максимум на три года, поэтому за то, что было раньше, владельцу отвечать не придется. Но это только кажется. По истечении трех лет новый хозяин мог перепродать машину (найти следующих покупателей еще более безнадежная задача, чем первого), а мог просто "возобновить" доверенность собственными силами - не так уж и сложно создать бумажку в так называемой простой письменной форме. Если же все продавцы и покупатели проникнутся духом законности и бросятся регистрировать свои старые сделки, тоже ничего хорошего не получится - отделы ГИБДД и с текущими-то сделками не справляются.

Есть еще одна проблема. Редко кто в России регистрирует как положено "смерть" своей машины. В Москве, например, ежегодно выбрасывают на свалку несколько сотен тысяч автомобилей. В ГИБДД Москвы нет статистики, сколько из них проходят процедуру ликвидации регистрации (именно так называется узаконивание автомобильной "смерти"). Но, учитывая хлопотность и видимую бессмысленность этой операции для владельца, а также отсутствие традиции ее производить, легко понять, что среди сотен тысяч бывших автовладельцев дураков находилось немного. Кузов остается гнить на свалке, а документы или выбрасываются, или продаются - опять же по доверенности. Теперь за все эти нелегально умершие машины тоже придется платить.

Здесь появляются новые трудности. В принципе, объяснили "Газете. Ru" в ГИБДД Москвы, для ликвидации регистрации следует представить для осмотра то, что осталось от машины. А как быть, если не осталось ничего, в том числе и документов? Платить придется и тем, кто не пользуется машиной не по доброй воле - если она числится в угоне. Не угонщику же будет МНС отсылать свое налоговое уведомление.

Конечно, вся эта ужасная кутерьма может возникнуть, только если МНС сумеет исполнить свои угрозы насчет наказания за неуплату. В самом министерстве настроены очень серьезно и считают, что ни один нарушитель - неважно, стал ли он таковым по злому умыслу или стечению обстоятельств - не уйдет от платежей. Но судебной системе сложно будет справиться, если полстраны запишут в неплательщики. Тем более что и ловить их, лишившись помощи ГИБДД, будет сложнее. В МНС понимают, что задача непростая, и с оптимизмом смотрят в будущее.

С МИРА ПО ФАКТУ РОССИИ ДАДУТ 250 МИЛЛИОНОВ НА РЕМОНТ ДОРОГ

МНС САМО ПОСЧИТАЕТ НАЛОГ

Министерство по налогам и сборам с будущего года будет направлять автовладельцам извещения об уплате транспортного налога. Как сказал глава МНС Геннадий Букаев, платить этот налог должны все владельцы транспортных средств, независимо от того, исправен или неисправен автомобиль, а также используется он или нет. Букаев призвал налогоплательщиков до 1 января будущего года упорядочить свои отношения с автоинспекцией и обязательно снять с учета транспортные средства, которые они не эксплуатируют. Налоговые органы будут самостоятельно рассчитывать размеры налога и направлять извещения по домашнему адресу автовладельца.

ИНТЕРНЕТ-КОНФЕРЕНЦИЯ С "ГОСПОДИНОМ МИНИСТРОМ"

Министр по налогам и сборам и большой любитель современных технологий Геннадий Букаев 12 ноября принял участие в интернет-конференции, организованной компанией "Гарант".

Правда, из 384 вопросов, заданных Букаеву, "господин министр" (как называли его почти все вопрошающие) ответил лишь на 22. Причем ничего нового он не открыл. Зато конференция имела весьма пафосное название "В интересах налогоплательщиков". Например, наверное исключительно в наших интересах, он сообщил о том, что "по большому счету, денег много не бывает, как у налогоплательщиков, так и у работников налоговых органов". Именно такой ответ получили Елена Александровна из Москвы и Екатерина из Подмосковья на вопрос о том, когда же наконец-то повысят зарплаты налоговым инспекторам.

В очередной раз Геннадий Букаев рассказал налогоплательщикам о пользе Интернета. На вопросы о том, как налоговики собираются упростить процедуру общения с бухгалтерами и как они намерены бороться с очередями, министр открыл налогоплательщикам свои "мечту и желание". Они заключается в том, чтобы налоговики получали всю информацию от бухгалтеров (расчеты, справки, декларации, балансы) по электронной почте. Правда, при этом он признал, что для воплощения мечты в жизнь не хватает "малости"-центров сертификации, которые будут удостоверять электронную подпись. Но тут "господин министр" вспомнил и про обычную почту, по которой можно присылать документы в налоговые инспекции.

Однако один из налогоплательщиков вполне резонно заметил, что пока не всем доступен Интернет, и спросил: "Существует ли постоянный источник информации, откуда можно было бы узнать все необходимое?" На что Геннадий Букаев наконец-то прояснил главные функции отделов по работе с налогоплательщиками, образованных в инспекциях. По официальному заявлению министра сотрудники этих отделов обязаны "отвечать на те злободневные, повседневные вопросы, которые вы задаете сегодня, и будете задавать".

Плата за чужие и прошлые грехи

Граждане в процессе упорядочения взаимоотношений с государством являются стороной абстрактной

Конечно, налоговое ведомство не самая подходящая организация для отпущения грехов. С другой стороны, есть ряд грехов, которые никто, кроме этих самых налоговых органов, списать не может. Самое интересное, что для грехов этих фактически нет срока давности, словно речь идет о преступлениях, совершенных в годы гитлеровской оккупации. Удивительным образом все нововведения, касающиеся граждан, начинают усложнять им жизнь. Из чего можно предположить, что эти самые граждане в процессе упорядочения взаимоотношений с государством являются стороной абстрактной.

С 1 января будущего года транспортный налог будет собирать Министерство по налогам и сборам. А глава министерства Геннадий Букаев пояснил, что налог будут платить владельцы автомобилей – вне зависимости от того, пользуются они машиной или нет. Тут-то и настает главный праздник: кто из владельцев не продавал свои машины по доверенности? А кто из них не проводил часть своей жизни в длиннющих очередях в ГАИ для снятия машины с учета? Собственно, эти очереди и были одной из главных причин перехода на оформление через доверенность. Хорошо, если покупатель доступен (но это, как правило, большая редкость) или если он своевременно снял машину с учета, что тоже происходит далеко не всегда. Еще веселее ситуация, когда покупатель сам продлил доверенность. Это, конечно, не совсем законно, но ведь он уже заплатил за машину, и подавать на него в розыск продавцу не совсем здорово. Но в противном случае придется платить за машины, оформленные по доверенности и пять, и десять лет назад. То есть законодатели, которые всю эту – как бы это помягче сказать – историю затеяли, совсем не просчитали последствий. Проблема в том, что при нынешней системе у вышеупомянутого гражданина нет одной очень существенной вещи, которая есть в развитых западных странах, на опыт которых и ссылались – и логично ссылались – во время разработки нового закона. То есть собственник должен платить налог на собственность – это нормально и цивилизованно, – как, собственно, и принято на столь дорогом сердцу передового российского законодателя Западе. Только вот у российского собственника нет действующего механизма судебной защиты его интересов.

Вернемся к нашим любимым машинам. Доверенность, с помощью которой де-факто была осуществлена продажа, была выдана три года назад. То есть максимально возможный срок ее действия истек. А новый владелец не снял ее с учета. Или другая история. Машина угнана, находится в розыске – или не находится в розыске за бессмысленностью поиска, – нет ее, машины. Или еще. Машина разбита, сгнила и давным-давно утилизирована. Ни руля, ни бампера – одни воспоминания. Но с учета не снята. Прямо как человек: пропал без вести, но свидетельство о смерти выдано быть не может. Но что интересно: в случае с человеком все же есть определенные сроки и процедура, после чего проблема может быть решена. Для погибших машин такой процедуры нет. Нет, никто не призывает уравнивать людей со старыми машинами. Речь о том, что отсутствие судебной процедуры для решения споров между государством и гражданами по некоторым существенным вопросам налогов и собственности создает проблему. Причем, как все уже догадались, конечно, не для государства. Если не играть юридически отточенными определениями, то в практике отмены доверенности и предстоящих выплат за отсутствующую собственность есть правовые неувязочки. Во-первых, нарушение презумпции невиновности. То есть гражданин, который не сможет доказать, что он не располагает (по тем или иным обстоятельствам) той собственностью, за которую у него требуют налог, может быть «премирован» даже конфискацией имущества. Которым он, по иронии судьбы, располагает реально. Потому что юридически он когда-то купил эту машину, и, как выясняется теперь, имел несчастье выписать на нее доверенность или выбросить за негодностью. Кроме того, новый закон фактически не имеет сроков давности. Зато, что еще более странно, имеет обратную силу. Пока машина числится в списке ГАИ и не снята с учета, она облагается транспортным налогом. И неважно, что она покинула своего владельца много лет назад, а новый порядок вступает в действие с нового года. Следуя этой логике, можно принять закон, обязывающий всех, у кого в институте были «неуды» и пересдачи, заплатить за свое обучение по нынешним тарифам. Опять же казне подмога. Конечно, сейчас вместе с доверенностью можно оформить договор безвозмездного пользования, после чего новый владелец машины сразу будет обязан платить налог. Но исправить прошлое все же несколько сложнее. Тем более что прогнозировать налоговые сюрпризы вряд ли возьмется даже само МНС.

БУДЬ ДОБР УПЛАТИ!

Прежде всего министр напомнил, что с первого января 2003 года начнет действовать упрощенная система налогообложения малого бизнеса. Условия перехода известны: это объем годового дохода не более 15 миллионов рублей, численность работающих менее 100 человек и стоимость амортизируемого имущества менее 100 миллионов рублей. Этот налог заменяет пять ныне действующих: налог на прибыль, НДС, налог с продаж, на имущество и единый социальный. Ставки налога известны. Если налогоплательщик исходит из размера дохода, то налог - 6 процентов, если используется вариант "доход минус расход" - 15 процентов.

Ввводимый с начала 2003-го года единый налог на вмененный доход также заменяет собой пять нынешних налогов, как и в случае с "упрощенкой". Однако, в отличие от нее, в этом варианте отсутствует принцип добровольности. То есть на ЕНВД переходят все без исключения юридические лица, занимающиеся определенными видами деятельности. А именно, розничной торговлей, общепитом, предоставлением бытовых услуг, ремонтом автомобилей. Министр заметил, что к этому нововведению налогоплательщикам "необходимо активно готовиться".

Транспортный налог заменит в 2003 году два нынешних: налог на пользователей автодорог и налог с владельцев транспортных средств. Единая налоговая база по нему устанавливается в зависимости от мощности двигателя. Чем она больше, тем больше ставка. Условия, сроки уплаты и конкретную величину ставки определяет законодательное собрание каждого субъекта Федерации. И это будет касаться всех налогоплательщиков. Юридическим лицам придется самим рассчитывать налог и представлять отчетность в инспекцию, а для физических постараются налоговые органы.

Соб. инф.

НОВОСТИ

АКЦИЗ НА ГСМ 100%-НО СОБИРАЕМ

Министерство по налогам и сборам РФ в настоящее время проводит апробацию в тестовом режиме информационной системы, способной осуществлять контроль за отпуском бензина и дизельного топлива на 30 тыс. российских АЗС. Об этом 12 ноября 2002 г. заявил глава МНС Геннадий Букаев. "Наша задача - организовать администрирование акциза на ГСМ на всех этапах его реализации, - заявил он. - Если, например, в январе был получен объем 80 единиц, то 10 февраля с 80-ти единиц бензина должен быть уплачен акциз". По его словам, акциз с 1 января 2003 г. будут уплачивать практически все, кто будет заниматься реализацией ГСМ. "Для этого законодатель ввел специальный документ - свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами", - сообщил Г. Букаев. Вместе с тем) изменения Налогового кодекса РФ, касающиеся введения и порядка взимания акциза с продуктов переработки нефти, содержащиеся в федеральном законе N 110, не предусматривают процедуру получения свидетельства как обязательную меру для организаций нефтепродуктообеспечения. Г. Букаев сообщил, что до 1 января 2003 г. всем, кто занимается реализацией ГСМ, следует получить эти свидетельства. "Без этого документа никто не имеет права заниматься реализацией горюче-смазочных материалов", - сказал он. Напомним, что требование МНС получать свидетельства встречает сопротивление компаний, занимающихся как оптовой, так и розничной реализацией ГСМ, усматривающих в требовании МНС попытку введения режима двойного лицензирования.

ВЫХОДИТЕ ИЗ ТЕНИ! ИНАЧЕ ВЫВЕДУТ

Платежей будет меньше, но это вряд ли изменит нашу жизнь к лучшему

Заявление министра по налогам и сборам Геннадия Букаева о том, что в будущем году налогоплательщиков ждет "много интересного", вызвало у многих скорее не улыбку, а удивление. Какой еще сюрприз припасло для нас ведомство, которое совсем еще недавно заставляло всех налогоплательщиков выстаивать огромные очереди с декларациями о доходах?

Предвидя этот вопрос, Геннадий Букаев предпочел объясниться перед журналистами, суммировав все грядущие перемены, запланированные Министерством по налогам и сборам (МНС) на следующий год. Речь зашла в первую очередь о новом порядке регистрации юридических лиц - как известно, эта функция была переложена более чем с 4500 муниципальных образований на МНС, и до 1 января следующего года все юрлица должны перерегистрироваться в министерстве.

Сколько хлопот это доставит предпринимателям, догадаться нетрудно. Ведь несколько месяцев назад, когда началась эта самая перерегистрация, люди жаловались на большие очереди. Вместо того чтобы бороться с очередями и навести элементарный порядок, налоговики твердят одно и то же: не надо делать из этого проблемы. Ведь особых усилий от юрлиц не требуется: надо только подать заявление в налоговый орган, где они стоят на учете. Зато если они этого не сделают, то окажутся "вне закона". То есть с нового года министерство через суд будет их ликвидировать.

А чтобы хоть как-то успокоить народ, министр выразил уверенность, что налоговики постараются в будущем году избавить предпринимателей от обращений еще в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования. Предоставлять этим организациям все необходимые данные берет на себя обязательство МНС.

Букаев также напомнил, что с 1 января 2003 года начнет действовать упрощенная система налогообложения малого бизнеса. Малый бизнес, по новому определению налоговиков, - это когда доходы не более 15 миллионов рублей, численность работающих менее 100 человек и стоимость амортизируемого имущества менее 100 миллионов рублей. Новый налог на "маленьких" заменит налог на прибыль, НДС, налог с продаж, ЕСН и налог на имущество. Определены и ставки: если налогоплательщик платит от "размера дохода", то налог составит 6 процентов, если используется вариант "доход минус расход", то - 15.

Понятно, что эта упрощенная форма налогообложения - новый способ заманить частных предпринимателей в объятья МНС. Что ж, в будущем году станет понятно, насколько действенным он окажется.

Также со следующего года вводится единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности, к которым прежде всего относятся розничная торговля, общепит, бытовые услуги, ремонт автомобилей. Он также заменяет НДС, налог на прибыль, налог с продаж, налог с имущества, ЕСН.

Еще в 2003 году вместо двух налогов - на пользователей автодорог и с владельцев транспортных средств - появится транспортный налог. Налоговая база по нему устанавливается в зависимости от мощности двигателя. Чем больше мощность двигателя, тем больше ставка. Условия, сроки уплаты и ставку налога принимает законодательное собрание каждого субъекта Федерации.

Вступающий в силу с первого дня нового года закон коснется всех. Юрлица сами рассчитывают транспортный налог и предоставляют отчетность в инспекцию. Зато для каждого физического лица-автовладельца налоговые органы будут рассчитывать сумму налога и предъявлять к оплате в определенные сроки.

Раньше квитанцию об оплате налога было необходимо предъявлять только во время техосмотра, а теперь, если автомобиль состоит на учете в ГАИ, не имеет значения, используется он или нет, сломался или выброшен, - платить придется в любом случае.

Кроме того, напомнил Букаев, в 2003 году вводится акциз на ГСМ

(горюче-смазочные материалы), который сегодня платят нефтеперерабатывающие заводы. Теперь его придется уплачивать на заправочной станции, то есть практически всем, кто занимается реализацией ГСМ. Это и нефтеперерабатывающие заводы, и оптовики, и розница. Для этого введен специальный документ - свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами.

До первого января 2003 года необходимо всем, кто занимается реализацией ГСМ, получить эти свидетельства. Без него никто не имеет права заниматься реализацией горюче-смазочных материалов. Для отслеживания физических объемов, движения ГСМ от завода к оптовику, от оптовика к рознице МНС создает компьютерную систему, и ни один из участников рынка не избежит уплаты налога.

В общем, резюмировал министр, "планы министерства грандиозны". Насчет планов, конечно, трудно не согласиться - МНС предпринимает серьезные усилия, чтобы налоги стало собирать легче. Но, облегчив жизнь себе, налоговики в очередной раз усложнят ее для бухгалтеров и финансовых директоров, которым в очередной раз придется привыкать к изменениям налогового законодательства. Что же касается рядовых налогоплательщиков, то им новации налогового ведомства никак не облегчат жизнь.

С НОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ НАЛОГОМ ПОЕДЕМ БЫСТРЕЕ

АВТОКЛУБ

В приморской думе идет борьба вокруг непопулярного транспортного налога ставки которого обязаны утвердить депутаты. На этой неделе стали известны предложения согласительной комиссии

С 1 января вводится новый транспортный налог. Его размер вызвал ряд дискуссий между представителями администрации края и депутатами Законодательного собрания. Для поиска решения, обеспечивающего выполнение программ дорожного строительства и защиту интересов автовладельцев, была создана согласительная комиссия.

Правительственная справедливость

В начале года правительство решило отменить действовавший почти 10 лет налог на пользователей автодорог. Все предприятия платили один процент от выручки. Потери от отмены этого налога должны быть компенсированы двумя нововведениями - ростом акцизов на нефтепродукты (45 процентов) и транспортным налогом, который в 2003 году придет на смену дорожному сбору.

При обсуждении в Госдуме проекта закона "О внесении изменений и дополнений в статью 72 Налогового кодекса РФ и в некоторые другие законодательные акты РФ", касающегося возмещения потерь регионов при отмене налогов на пользователей автодорог, председатель комитета по бюджету и налогам Александр Жуков настоял на том, чтобы регионы имели право изменять ставки транспортного налога в 5 раз. Предложенные правительством ставки составляют от 10 до 100 рублей за лошадиную силу в зависимости от мощности двигателя.

Приморская справедливость

Деньги, как и прежде,

пойдут на содержание дорог.

В октябре при обсуждении проекта краевого закона часть депутатов посчитали, что налог на автомобили с мощностью двигателя менее 100 лошадиных сил не должен превышать 5 рублей за одну лошадиную силу. Наверное, человек, имеющий возможность содержать автомобиль (а это, по самым скромным подсчетам, 1, 5-2 тысячи рублей в месяц) один раз в год может заплатить 325-500 рублей. Постоянно ремонтировать ходовую часть обходится дороже. Тем более что по хорошим дорогам хотят ездить все - и водители, и пассажиры.

Для поиска компромисса законодательная и исполнительная власти создали согласительную комиссию. По предложению депутатов законопроект был дополнен статьей 6, предусматривающей налоговые льготы. В соответствии с данной поправкой от уплаты транспортного налога освобождаются участники Великой Отечественной войны, инвалиды первой и второй групп, а также Герои Советского Союза, РФ и граждане, награжденные орденом Славы трех степеней. Депутаты и представители администрации также согласились с предложением депутатов Сергея Сопчука и Сергея Сидоренко по разграничению налоговых ставок для легковых автомобилей в зависимости от возраста транспортного средства - за старые авто надо платить меньше, так как покупают их люди небогатые.

Окончательное решение по размеру налога, видимо, будет принято на очередном заседании Законодательного собрания 27-28 ноября.

Так сколько же платить?

Сейчас мы можем указать ставки, предлагаемые согласительной комиссией. Так, владелец такой экзотической для Приморья машины, как "Жигули", будет платить 6 рублей за одну лошадиную силу. За иномарку мощностью до 100 лошадиных сил в Приморском края также надо будет платить 6 рублей. А вот автомобиль с мощностью двигателя свыше 250 лошадиных сил обойдется своему владельцу в 87, 5 рубля за каждую лошадиную силу. Таких автомобилей в Приморье всего около полутора тысяч, и, вероятно, что их владельцы действительно достаточно состоятельные люди.

Практически за грузовики, которых в Приморье 50 918, придется платить по 40 рублей за одну лошадиную силу, за мотоциклы - 10 рублей, за мокики - 5. За автобусы - 30 рублей. Причем это средние ставки. Будет учитываться возраст машины. Так, за иномарки старше 10 лет надо будет платить 5 рублей, моложе 10 лет - 7 рублей.

Если сравнивать принятое решение с решениями этого вопроса в других регионах, становится очевидно, что приморские исполнительная и законодательная власти смогли гораздо более гибко менять величину взимаемого налога в зависимости от степени обеспеченности автовладельца - учитывается не только мощность двигателя, как в других регионах, но и возраст автомобиля. К тому же такое решение не только защищает интересы приморских автомобилистов, но и позволяет в будущем году обеспечить строительство и ремонт приморских дорог. В Приморье малообеспеченные владельцы старых машин будут платить меньше.

КСТАТИ

Министр по налогам и сборам РФ Геннадий Букаев сообщил, что налог должны будут платить все граждане обладающие зарегистрированными транспортными средствами, независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет. Поэтому стоит разобраться со своими транспортными средствами и упорядочить свои отношения с автоинспекцией. Владельцам авто министр предложил снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог.

Куда пойдут эти деньги?

Большей частью на содержание дорог. В условиях нашего климата после каждого тайфуна, накрывающего край по нескольку раз за лето, дороги расчищают и восстанавливают. По сравнению с прошлым бюджетом эта статья расходов практически не изменилась, так как содержанию дорог отдается предпочтение. В краевом бюджете на ремонт дорог осталось 350 миллионов рублей, меньше половины от норматива, заложенного в последние годы. Поэтому в очереди на ремонт стоят дороги не 10-летней давности, как принято, а те, которые ремонтировались 14 лет назад.

Первоочередные объекты дорожников

Хасанская дорога - с перевалами и грунтовкой, крутыми поворотами - станет в будущем году главным объектом приморских дорожников. В этом году готовится к сдаче 10-километровый участок от Зарубино до Краскино и еще 10 километров в следующем году. 20 километров подлежат капитальному ремонту с асфальтобетонным покрытием.

Трасса Владивосток-Находка. Октябрьский снегопад помешал в этом году закончить реконструкцию трех километров на участке 79-86-й километр. Оставалось пройти буквально 200 метров.

Участок трассы от Фокино до Душкино. Для завершения ремонта другого 10-километрового участка на этой же необходимо 138 миллионов.

Но выполнение большей части этих работ в значительной степени зависит от решения, которое предстоит принять депутатам. Согласятся они с выводами согласительной комиссии - в Приморье будут дороги, нет - останутся только направления.

СПРАВКА "КП"

Протяженность дорог общего пользования в Приморском крае - 6, 5 тысячи километров.

В Приморье зарегистрировано: легковых автомашин - 339 974, грузовых - 50 918, автобусов - 10 093, мотоциклов - 20 336.

Больше всего - иномарок с мощностью до 100 лошадиных сил - 150 840, свыше 250 лошадиных сил - 1524. Меньше всего - машин марки "Ока" ВАЗ-1111-83. Грузовых иномарок тоже много - 19 274, а "КрАЗов" модели 260 - всего 61.

НА ШАРУ НЕ ПРОЙДЕТ?

Возможно, что со следующего года резко уменьшится число автомобилистов, которые умудрялись проходить техосмотр, минуя уплату налога на транспортное средство.

Министерство по налогам и сборам с будущего года будет направлять автовладельцам адресные извещения об уплате нового транспортного налога, сообщает Газета.RU. Как сказал глава МНС Геннадий Букаев, платить этот налог должны все владельцы транспортных средств, независимо от того, исправен или неисправен автомобиль, а также используется он или нет. Букаев призвал налогоплательщиков до 1 января будущего года упорядочить свои отношения с автоинспекцией и обязательно снять с учета транспортные средства, которые они не эксплуатируют. Налоговые органы будут самостоятельно рассчитывать размеры налога и направлять извещения по домашнему адресу автовладельца.

В связи с этим проблемы могут появиться у тех, кто продал свой автомобиль по доверенности. Что касается ветеранов и пенсионеров, которые попадают под транспортный налог, хотя редко выезжают на своих машинах, то здесь власти по-хорошему должны предусмотреть льготы.

ЗАПЛАТИ НАЛОГИ И ЕЗДИ СПОКОЙНО!

С нового года все будет по-новому. Мы будем платить "транспортный налог". Территориальные дорожные фонды тихо скончаются, а денежки, которые мы будем платить при прохождении техосмотра, будут поступать в местный бюджет (правительство России решило, что "выцарапать" средства на ремонт дорог из местных бюджетов будет полегче, чем из дорожных фондов).

Два дня назад свои планы в области взимания "транспортного налога" обнародовал глава министерства по налогам и сборам России Геннадий Букаев. Итак, картина будет выглядеть следующим образом. Контролировать сбор налогов по-прежнему будет ГАИ во время прохождения годового техосмотра. Однако не останется в стороне и МНС - каждому владельцу транспортного средства будет направляться квиточек с указанием суммы, которую необходимо будет уплатить в определенный срок. Глава МНС подчеркнул - платить налог должны все владельцы транспортных средств. Независимо от того, исправен автомобиль или нет. Независимо оттого, эксплуатируется он или нет. Застращав народ, главный налоговик России призвал всех владельцев транспорта до 1 января будущего года урегулировать отношения с госавтоинспекцией. Читай, если машина не эксплуатируется, ее нужно снять с учета. Отдельный "привет" тем владельцам, кто в целях экономии средств и времени продал машину "по доверенности". Грозные бумажки-извещения от налоговиков будут приходить не к тем, кто ездит в данный момент на машине, а к владельцу техники. Неважно, когда он последний раз ее видел. Принцип взимания налога будет прост: являешься владельцем транспорта "де юре" - отдай и не греши.

РОСБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ

Надо регистрироваться!

Юридические лица, зарегистрированные до 1 июля 2002 г. и не прошедшие новую государственную регистрацию до 1 января 2003 г., будут ликвидироваться. Об этом сообщил в ходе Интернет-конференции глава МНС РФ Геннадий Букаев. Он напомнил, что с 1 июля с.г. вступил в силу закон "О государственной регистрации юридических лиц", согласно которому все юрлица обязаны до 1 января 2003 г. подать данные о компании в налоговый орган. Министр подчеркнул, что "те, кто не подаст заявление, после 1 января 2003 г. окажутся вне закона". Г.Букаев заявил, что в этом случае "мы будем через суд их ликвидировать". По его словам, на 1 октября с.г. в РФ зарегистрировано 3 млн. 160 тыс. налогоплательщиков, из них только половина сдает отчетность. При этом из полутора миллионов, что сдают отчетность, 260 тыс. сдают нулевую отчетность. "Мы должны "зачистить" реестры налогоплательщиков и знать реальные данные о "живых" юридических лицах", - подчеркнул министр.

АВТОСАЛОН

ПРИДЕТСЯ РАСКОШЕЛИТЬСЯ

Министерство РФ по налогам и сборам с 2003 года будет направлять гражданам, являющимся владельцами транспортных средств, по домашнему адресу извещение об уплате транспортного налога, сообщил глава МНС Геннадий Букаев.

С 1 января 2003 года вводится в действие глава Налогового кодекса о транспортном налоге. По словам министра, платить транспортный налог должны все граждане, которые являются владельцами транспортных средств, состоящих на учете, и независимо от того, в исправном или не в исправном состоянии находятся транспортные средства, а также используются они или нет.

Г. Букаев призвал налогоплательщиков до 1 января 2003 года упорядочить свои отношения с автоинспекцией и обязательно снять с учета те транспортные средства, которые они не эксплуатируют. В том случае, если на учете будут находиться транспортные средства, их владельцы обязательно получат извещение об уплате транспортного налога. При этом налоговые органы будут самостоятельно рассчитывать размеры этого налога и направлять извещение о его уплате владельцам по домашнему адресу. Министр напомнил, что размеры транспортного налога будут зависеть от мощности двигателя используемого транспортного средства, а ставки этого налога устанавливают субъекты Федерации. В настоящее время налоговые органы получают информацию от ГИБДД о наличии транспортных средств у граждан. В будущем году информация о транспортных средствах будет поступать в налоговые органы от 10 контролирующих органов.

Транспортный налог будет взиматься вместо отменяемого с 1 января 2003 года налога на пользователей автомобильных дорог и налога на владельцев транспортных средств, который в настоящее время уплачивается в момент прохождения технического осмотра транспортного средства.

Интерфакс-АФИ.

МНС РФ может не ждать торговцев топливом.

МНС РФ может не ждать торговцев топливом. По данным, которыми располагает Российский топливный союз, в настоящее время в территориальные органы министерства по налогам и сборам с заявлениями на получение свидетельств на право совершения операций с нефтепродуктами обратилось менее 1% российских торговцев топливом. Об этом сегодня, 14 ноября, сообщил в Санкт-Петербурге журналистам вице-президент Российского топливного союза (РТС) Олег Ашихмин. "Получение свидетельств экономически неоправданно для абсолютного большинства операторов рынка", - сказал он. Напомним, что требование о получении свидетельства было внесено в федеральный закон N110, принятый Госдумой РФ в июле 2002г., по требованию министерства по налогам и сборам. Согласно закону, который должен вступить в силу с 1 января 2003г., право на возврат уплаченного при покупке топлива акциза могут иметь лишь те организации нефтепродуктообеспечения, которые имеют свидетельство, в противном случае они не смогут претендовать на возврат акциза. Министр Геннадий Букаев 12 ноября 2002г. сообщил, что в настоящее время МНС производит тестирование компьютерной системы, которая позволит отслеживать физическое движение топлива, реализуемого на всех российских АЗС, число которых, по его оценке, приближается к 30-ти тысячам.

ЧЕЛОВЕК ДНЯ

Геннадий Букаев, министр РФ по налогам и сборам

Главный налоговик страны еще раз подтвердил, что с нашим государством не соскучишься. Общаясь посредством Интернета с журналистами, руководитель мытарей объявил, что "планы министерства грандиозны, а налогоплательщиков ожидает немало интересного". Уплата налогов станет проще, зато собирать их будут с особой жесткостью и изобретательностью. Например, в 2003 г. вместо двух налогов - на пользователей автодорог и с владельцев транспортных средств - появится один, транспортный. Скрыться от него будет непросто. Если раньше квитанцию об уплате налога нужно было предъявлять только раз в два года, 60 время техосмотра, то теперь заботливые налоговые органы сами будут высчитывать, сколько причитается с каждого владельца авто, и предъявлять налоговый счет к оплате. Любимая машина обойдется тем дороже, чем больше "кубиков" в ее стальном сердце. Интереснее всего то, что основанием для начисления налога будет служить факт постановки автомобиля на учет в ГИБДД. Неважно, ездите ли вы на авто каждый день или гноите его в гараже, отдали по доверенности, разбили или разобрали на запчасти, платить придется в любом случае.

Но это - частности. Эпическая часть планов состоит в том, что МНС хочет стать большим "одним окном". И для перерегистрирующихся юридических лиц, и для тех, у кого есть вопросы к Пенсионному фонду и Фонду социального страхования, и для простых налогоплательщиков. Тем же, кто будет обходить это окошко стороной, МНС обещает большие проблемы.

ПЛАТИ НАЛОГИ - БУДУТ ДОРОГИ?

С 1 января 2003 года в России изменятся размеры и форма уплаты автомобилистами транспортного налога.

Федеральные чиновники приготовили очередной сюрприз владельцам автомобилей. Вчера глава Министерства по налогам и сборам РФ Геннадий Букаев наконец объявил по Интернету, что старая практика сбора дани на развитие дорожной сети с автомобилистов во время прохождения техосмотра отменяется. С нового года транспортный налог будут взимать не гаишники, а налоговики. А "доставать" хозяев машин они намерены по месту жительства. Все вроде просто и удобно: на твой адрес приходит бумага, в которой указано, сколько и когда надо заплатить за пользование дорогами. Однако за этой простотой и удобством как раз и кроются сюрпризы.

Первый заключается в том, что иная форма сбора налога заставит вздрогнуть тех автомобилистов, которые покупают машины и пользуются ими по так называемой генеральной доверенности. На чей домашний адрес станут присылать налоговики извещения? Ведь пользователь авто ни в какую ГАИ не сообщает о своем месте проживания. Значит, бумага придет истинному владельцу. Но я могу назвать множество случаев, когда хозяин продает машину по доверенности, а сам уезжает за границу или в другой город. По таким доверенностям, к примеру, по нашим дорогам ходит множество авто с белорусскими номерами, то есть их владельцы живут в Минске, Бресте... С кого брать транспортный налог?

Очень неоднозначно воспримут перемену владельцы старых автомобилей, которые уже отжили свой век, не используются, но все еще стоят на учете в ГИБДД. Такие машины-призраки можно встретить в каждом московском дворе. Видимо, теперь владельцам придется снимать машину с учета. Но как, если она не ездит?

Отдельный сюрприз - размеры транспортного сбора. По словам министра Букаева, его ставки будут устанавливаться субъектами Федерации. Поскольку говорят, что деньги автовладельцев пойдут на строительство и содержание дорог, то логично предположить: в регионах, где плохие дороги, местные чиновники постараются сделать ставки максимально высокими.

АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ "РАСКОШЕЛЯТ" ПО ПОЧТЕ

В почтовых ящиках автолюбителей в ближайшем будущем появятся новые счета, порадовал нас глава Министерства по налогам и сборам Геннадий Букаев.

"Комсомолка" уже рассказывала, что с 1 января 2003 года обладатели авто будут платить транспортный налог. Он заменит собой два других - на пользователей автодорог и владельцев транспортных средств. Но если раньше автолюбители бежали в сберкассу перед техосмотром, то теперь туда придется идти, получив почтовую весточку. Штука еще и в том, что платить транспортный налог должны владельцы машин, то есть те, на чью фамилию и домашний адрес эти самые машины зарегистрированы в ГАИ. То, что на вашей легковушке кто-то катается по доверенности или она вообще давно разобрана и сдана в металлолом, налоговиков не волнует. Зарегистрирована - значит, раскошеливайся.

Чтобы новшество не доставило лишних хлопот, Букаев призывает автовладельцев разобраться с ГАИ до 1 января: снять с учета сгнившие "Запорожцы" и "копейки" или переписать авто на того, кому его продали.

Министр также напомнил, что размер транспортного налога зависит от мощности двигателя. Максимальные ставки утверждены правительством, в губерниях их могут снизить, а вот задрать выше - нет.

(А пока у автолюбителей главная головная боль - гололед. об этом читайте на стр. 4 спецвыпуска "КП" - Автомобили".)

***

Каким будет транспортный налог?

(максимальные ставки по проекту правительства, руб./год)

Мощность (л. с.) (за 1 л. с.) / Ставка

До 100 - 10

100 - 150 - 20

150-200 - 30

200 - 250 - 50

Свыше 250 - 100

ПАНОРАМА

МЫТАРИ РАПОРТУЮТ

За 10 месяцев текущего года в консолидированный бюджет страны поступило более 2, 5 трлн. рублей налоговых платежей, из них 667 млрд. приходятся на единый социальный налог и социальные внебюджетные фонды. Как сообщил во вторник глава МНС Геннадий Букаев, из общего объема собранных налогов 947 млрд. рублей были направлены в федеральную казну, а 952 млрд. рублей - в территориальные бюджеты.

В МНС подчеркивают, что налоговые поступления выросли по отношению к прошлому году почти на 30 процентов. Увеличился и сбор налогов, взимаемых с доходов физических лиц. По сравнению с прошлым годом этот показатель вырос более чем на 40 процентов. Как заявил Геннадий Букаев, такие результаты стали возможны благодаря введению единой ставки налога в 13 процентов.

Однако озабоченность ведомства вызывает то, что только половина официально зарегистрированных юридических лиц сдает отчетность в налоговые органы. А 260 тыс. предприятий из года в год пытаются внушить инспекторам, что они работают безо всякой прибыли.

ПАРАЛЛЕЛИ

НАЛОГ КАК НАКОПЛЕНИЕ

Министр по налогам и сборам Геннадий Букаев считает, что пока преждевременно говорить о снижении ставки единого социального налога. В России проводится пенсионная реформа, и для ее успешной реализации нецелесообразно снижать ставку налога. Она должна действовать до тех пор, пока не будет сформирована накопительная часть выплаты пенсий. В настоящее время базовая ставка единого социального налога составляет 35, 6% в том случае, если годовой фонд оплаты труда в расчете на одного работника предприятия составляет 100 тыс. руб.

В СТРАНЕ И МИРЕ

ИЗВЕЩЕНИЯ - ПО ДОМАШНЕМУ АДРЕСУ

МОСКВА. Министерство по налогам и сборам с 2003 года будет направлять гражданам, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога по домашнему адресу. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев в ходе Интернет-конференции.

Транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств.

При этом, по словам министра, налог должны будут платить все граждане независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации.

БУКАЕВ ОБЕЩАЕТ КОЕ-ЧТО ИНТЕРЕСНОЕ

Отвечая сегодня на вопросы пользователей Интернета, Геннадий Букаев суммировал все грядущие перемены, запланированные МНС на следующий год. В частности, речь зашла о новом порядке регистрации юридических лиц -как известно, эта функция была переложена более чем с 4500 муниципальных образований на МНС, и до 1 января следующего года все юрлица должны перерегистрироваться в министерстве.

Хотя известно, что МНС испытывает проблемы, главным образом технические в связи с новыми полномочиями, Букаев призвал предпринимателей не тянуть с регистрацией до конца декабря, потому что-де наказывать провинившихся будут жестко.

По словам главы МНС, его ведомство через пять дней после обращения, как и предписывает сейчас закон, выдает Два документа -свидетельства о регистрации и о постановке на налоговый учет. Таким образом и реализуется знаменитый принцип "одного окна". Из вопросов предпринимателей, опубликованных в ходе онлайн-интервью, сложно было сделать вывод, так ли гладко обстоят сейчас дела - несколько месяцев назад, когда "принцип одного окна" начал действовать в МНС, люди жаловались на большие очереди.

Букаев же, буквально повторяя рекламные ролики о необходимости регистрации, заявил сегодня, что особых усилий от юрлиц не требуется: надо только подать заявление в налоговый орган, где они стоят на учете. Зато если они этого не сделают, то окажутся "вне закона". То есть с нового года министерство через суд будет их ликвидировать.

Министр также выразил уверенность, что налоговики постараются в будущем году избавить предпринимателей от обращений еще в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования - по его мнению, этим организациям всю информацию может предоставлять МНС.

Букаев также напомнил, что с первого января 2003 года начнет действовать упрощенная система налогообложения малого бизнеса. Условия перехода - доходы не более 15 миллионов рублей, численность работающих менее 100 человек и стоимость амортизируемого имущества менее 100 миллионов рублей. Новый налог заменит налог на прибыль, НДС, налог с продаж, ЕСН и налог на имущество. Определены и ставки: если налогоплательщик платит от "размера дохода", то налог составит 6%, если используется вариант "доход минус расход", то 15%.

Понятно, что эта упрощенная форма налогообложения - новый способ заманить частных предпринимателей в объятья МНС. Что ж, в будущем году станет понятно, насколько действенным он оказался.

Также со следующего года вводится единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности, к которым прежде всего относятся розничная торговля, общепит, бытовые услуги, ремонт автомобилей. Он также заменяет НДС, налог на прибыль, налог с продаж, налог с имущества, ЕСН.

Еще в 2003 году вместо двух налогов - на пользователей автодорог и с владельцев транспортных средств - появится транспортный налог. Налоговая база по нему устанавливается в зависимости от мощности двигателя. Чем больше мощность двигателя, тем больше ставка. Условия, сроки уплаты и ставку налога принимает законодательное собрание каждого субъекта федерации.

Вступающий в силу с первого дня нового года, закон коснется всех. Юрлица сами рассчитывают транспортный налог и предоставляют отчетность в инспекцию. Зато для каждого физического лица-автовладельца налоговые органы будут рассчитывать сумму налога и предъявлять к оплате в определенные сроки.

Печально, что раньше только во время техосмотра было необходимо предъявить квитанцию об оплате налога, а теперь если на учете в ГАИ есть автомобиль, не имеет значения, используется он или нет, сломался или выброшен платить придется в любом случае.

Кроме того, напомнил Букаев, в 2003 году вводится акциз на ГСМ (горюче-смазочные материалы), который сегодня платят нефтеперерабатывающие заводы. Теперь его придется уплачивать на заправочной станции, то есть практически всем, кто занимается реализацией ГСМ. Это и нефтеперерабатывающие заводы, и оптовики, и розница. Для этого введен специальный документ - свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами.

До первого января 2003 года необходимо всем, кто занимается реализацией ГСМ, получить эти свидетельства. Без него никто не имеет права заниматься реализацией горюче-смазочных материалов. Для отслеживания физических объемов, движения ГСМ от завода к оптовику, от оптовика к рознице МНС создает компьютерную систему, и ни один из участников рынка не избежит уплаты налога.

В общем, резюмировал министр, "планы министерства грандиозны, налогоплательщиков ожидает немало интересного". Насчет планов, конечно, трудно не согласиться - МНС предпринимает серьезные усилия, чтобы налоги стало собирать легче. А вот "интересное" ожидает, по всей видимости, только бухгалтеров и финансовых директоров, которым в очередной раз придется привыкать к изменениям налогового законодательства. Что же касается самих налогоплательщиков, непохоже, чтобы в будущем году их жизнь сильно облегчилась.

Налоговики возлагают на Интернет большие надежды

Открывая конференцию, министр отметил, цитируем:

"На прошлой конференции, вернее на прошлой встрече с вами через Интернет, я говорил о том, что делает налоговая служба России по развитию этого канала общения. Эта работа продолжилась в текущем году. В каком направлении? В первую очередь, мы обогатили наши сайты. Второе - мы сделали единообразными эти сайты по всей России, чтобы вам было удобно пользоваться. Единообразие нужно для того, чтобы вы могли быстро найти необходимую информацию. Неважно, на какой сайт вы зашли, какого УМНС, он одинаково устроен по нахождению информации. Третий момент - это оперативное размещение информации для вас. Еще одна приятная вещь появилась в текущем году - мы открыли страничку на английском языке, где разместили Налоговый кодекс и будем размещать материалы, совместно с компанией "Гарант" на английском языке, которая нам в этом деле очень помогла. Я думаю, наше сотрудничество будет продолжаться. Вот то главное, что мы сделали, и будем продолжать делать.

Еще раз, уважаемые налогоплательщики, говорю о том, что Интернет должен стать главным каналом общения, нам необходимо перейти на бесконтактный метод работы. Это станет удобным, в первую очередь, налогоплательщикам и, конечно, налоговым органам".

Интернет-конференция была организована компаниями "Гарант", "Гарант-Интернет" и холдингом "Рамблер". Посвящена она была реформированию налоговой системы. С полным текстом конференции можно ознакомиться на сайте компании "Гарант-Интернет".

Runet.Ru

НАЛОГИ

Транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств. Налог должны будут платить все граждане, независимо от того, в каком состоянии находятся их машины, эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации. Он заменит налоги на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств.

Эти два налога уплачиваются во время прохождения техосмотра, а значит, с транспортных средств, которые не эксплуатируются, налоги сейчас не собираются. "Если же автомобиль будет продолжать оставаться на учете, то мы предъявим извещение об уплате налога", - заметил министр. По его словам, в настоящее время налоговые органы получают базы данных от всех регистрирующих транспортные средства организаций.

ХРОНИКА

Сумма возврата НДС будет увеличена

Министр по налогам и сборам Геннадий Букаев считает, что в 2002 году экспортерам из федерального бюджета будет возмещен НДС на сумму 215-220 млрд рублей, передает AK&M. В федеральный бюджет на 2002 год заложено возмещение НДС экспортерам в размере 201 млрд рублей, в то время как министерство просило выделить примерно 215 млрд рублей, сказал он. Министр отметил, что за 9 месяцев этого года экспортерам возмещен НДС на сумму 163 млрд рублей. Учитывая нынешние объемы экспорта, заложенного в бюджет текущего года, объема НДС для возмещения будет явно недостаточно, подчеркнул министр.

Налог на все, что движется

Вчера МНС отрапортовало, что полностью готово к взиманию нового транспортного налога, который вводится в действие с 1 января 2003 года. Для каждого владельца автомобиля будет индивидуально рассчитана сумма вмененного ему налога, и на домашний адрес автомобилиста будет направлено соответствующее извещение. Об этом заявил во вторник на пресс-конференции глава МНС Геннадий Букаев. По его словам, платить транспортный налог должны все владельцы транспортных средств, состоящих на учете. Независимо от того, в исправном или не в исправном состоянии находится машина. Министр призвал налогоплательщиков до конца года упорядочить свои отношения с автоинспекцией и обязательно снять с учета те транспортные средства, которые не эксплуатируются. В противном случае придется заплатить налог даже за машину, которая давно разбита и продана на запчасти.

Ставки транспортного налога увеличиваются в геометрической прогрессии в зависимости от мощности двигателя. Для владельца автомобиля с мощностью двигателя менее 100 л.с. максимальная ставка налога составит 10 руб. за 1 л.с. Если мощность двигателя 100--150 л.с., ставка составит 20 руб. за 1 л.с; при мощности 150--200 л.с. ставка будет 30 руб. за 1 л.с; за машину с двигателем мощностью 200--250 л.с. придется заплатить 50 руб. за 1 л.с., а владельцам машин с мощностью двигателя свыше 250 л.с. придется заплатить 100 руб. за 1 л.с.

При этом региональные власти имеют право варьировать ставку налога -- как уменьшать (не менее 5 руб. за 1 л.с.), так и увеличивать. Однако регионы склонны скорее к увеличению ставок. К примеру, в Москве владельцы автомобилей мощностью менее 70 л.с. вообще освобождены от налога, однако для иностранных автомобилей бизнес-класса ставки налога выше, чем в федеральном законе.

Заплатить транспортный налог придется не только владельцам машин, но и обладателям мотоциклов, мотороллеров, автобусов, самолетов, вертолетов, теплоходов, яхт, парусных судов, катеров, снегоходов, мотосаней, моторных лодок и гидроциклов. Не будут облагаться налогом лишь моторки с двигателем мощностью не выше 5 л.с., машины для инвалидов и сельхозтехника.

Интернет должен стать главным каналом общения министерства по налогам и сборам РФ с налогоплательщиками

Министр Российской Федерации по налогам и сборам Г.И.Букаев заявил 12 ноября 2002 года на интернет-конференции, организованной компаниями "Гарант-Интернет", "Гарант", "Рамблер" и журналом "Законодательство", что интернет должен стать главным каналом общения МНС с налогоплательщиками.

За последний год существенно повысилась информационная насыщенность официального сайта МНС, разработана концепция интернет-представительства Управления МНС по субъектам федерации.

На вопрос о том, когда общение налогоплательщиков с министерством станет "бесконтактным", министр ответил: "Как только на практике отрегулируется процесс применения электронно-цифровой подписи, каждый налогоплательщик получит возможность общаться с налоговым инспектором, не покидая своего рабочего места при помощи электронной почты, а также видеть свой лицевой счет, выходя в интернет на наш сайт".

Источник: по информации компании "Гарант-Интернет"

Доверенностям пришел конец

О новой передовой системе сбора транспортного налога рассказал министр по налогам и сборам Геннадий Букаев. Введут ее с января, однако образец Налогового уведомления, которое министерство будет высылать всем автовладельцам, уже утвержден, каждый желающий может с ним ознакомиться.

До сих пор квитанцию проверяли только в одном месте – на пункте техосмотра ГАИ при прохождении очередного ТО. Платил по ней только тот, кто хотел ездить, – владелец, если он пользовался машиной сам; лицо, «купившее по доверенности»; или, наконец, никто, если автомобиль неисправен, или просто на нем никто не ездит. И наказание за неуплату было всего одно – невозможность пройти техосмотр.

Теперь все гораздо серьезней. Факт, что человек пользуется машиной, и необходимость платить за нее налоги больше не будут связаны. С государственной точки зрения система действительно передовая – так делают во всем цивилизованном мире.

А с точки зрения владельца в ней есть два крошечных плюсика и ужасные минусы, которые могут привести к полному хаосу в российском автомобильном мире.

Первый плюс – владельцу машины больше не придется демонстрировать квитанцию об оплате гаишнику на контрольном посту, а срок уплаты налога будет определяться не временем прохождения техосмотра, а региональными законодательными актами. Как рассказали нам на одном из ПИКов, никакой официальной информации на этот счет они еще не получали, а если и дальше не получат, то в январе 2003 года будут работать, как и раньше.

Но в МНС корреспондента «Газеты.Ru» заверили, что с самого начала следующего года новая система заработает.

Второй плюс состоит в том, что налог, который сейчас уплачивается не меньше чем за полгода, будет рассчитываться по месяцам: «отношение числа месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом периоде» определяет коэффициент для расчета налога. Если вы купите машину прямо сейчас, налог в 2002 году придется платить всего за два месяца (ноябрь и декабрь), а не за шесть, как раньше.

Все остальное – ужасные и, кажется, неисправимые минусы.

Прежде всего речь идет о доверенностях. МНС эти бумажки абсолютно не интересуют. Как объяснили корреспонденту «Газеты.Ru» в Департаменте по налогам с физических лиц МНС, налог по закону взимается с собственника транспортного средства независимо от того, как он этим средством распоряжается. В результате те, кто когда-то продали машину по доверенности, с января следующего года начнут получать квитанции на уплату налога. Если таких продаж было много, много будет и квитанций.

Раньше неуплата вела просто к тому, что человек не мог пройти техосмотр. А теперь дело может дойти до конфискации имущества.

Прежде всего, за просрочку платежа будет начисляться пеня (1/300 ставки рефинансирования ЦБ за каждый день просрочки). Одновременно министерство будет слать нарушителю напоминания о том, что пора платить. А затем на квартиру к автовладельцу явятся судебные приставы и опишут его имущество. В общем, все должно происходить точно так же, как при неуплате налога с доходов.

«Мы сами ужаснулись, когда получили приказ начать таким образом действовать, и мы понимаем вашу озабоченность, – посочувствовали в Управлении ресурсных платежей МНС, которое занимается методологией сбора налогов. – Однако закон существует и будет исполняться».

Любители продавать по доверенности (а это почти все российские автомобилисты) окажутся в почти безвыходной ситуации.

Они должны будут или регулярно платить за чужую машину (чужие машины), или разыскивать покупателей и просить их оформить все по закону. Какие-то возможности спастись, впрочем, министерство предусмотрело. Те, кто выдали доверенность до 24 июня нынешнего года, могут представить ее копию в МНС вместе с заявлением о том, что машиной они фактически не пользуются. Министерство обещает в этом случае обратить требование налога на настоящего пользователя. Но мало кто хранит копии своих доверенностей и телефоны покупателей. Всем бывшим владельцам придется, наверное, заявлять свои когда-то проданные автомобили в розыск – что, конечно, не избавит их от обязанности платить налоги, пока машины будут искать. И обещает серьезные неприятности при встрече с покупателями, если их найдут.

Кто-то возразит, что доверенность дается максимум на три года, поэтому за то, что было раньше, владельцу отвечать не придется. Но это только кажется. По истечении трех лет новый хозяин мог перепродать машину (найти следующих покупателей еще более безнадежная задача, чем первого), а мог просто «возобновить» доверенность собственными силами – не так уж и сложно создать бумажку в так называемой простой письменной форме. Если же все продавцы и покупатели проникнутся духом законности и бросятся регистрировать свои старые сделки, тоже ничего хорошего не получится – отделы ГАИ и с текущими-то сделками не справляются.

Есть еще одна проблема. Редко кто в России регистрирует как положено смерть своей машины. В Москве, например, ежегодно выбрасывают на свалку несколько сотен тысяч автомобилей. В ГАИ Москвы нет статистики, сколько из них проходят процедуру ликвидации регистрации (именно так называется узаконивание автомобильной смерти). Но, учитывая хлопотность и видимую бессмысленность этой операции для владельца, а также отсутствие традиции ее производить, легко понять, что среди сотен тысяч бывших автовладельцев дураков находилось немного. Кузов остается гнить на свалке, а документы или выбрасываются, или продаются – опять же по доверенности. Теперь за все эти нелегально умершие машины тоже придется платить.

Здесь появляются новые трудности. В принципе, объяснили «Газете.Ru» в ГАИ Москвы, для ликвидации регистрация следует представить для осмотра то, что осталось от машины. А как быть, если не осталось ничего, в том числе и документов? Платить придется и тем, кто не пользуется машиной не по доброй воле – если она числится в угоне. Не угонщику же будет МНС отсылать свое налоговое уведомление.

Конечно, вся эта ужасная кутерьма может возникнуть, только если МНС сумеет исполнить свои угрозы насчет наказания за неуплату. В самом министерстве настроены очень серьезно и считают, что ни один нарушитель – неважно, стал ли он таковым по злому умыслу или стечению обстоятельств – не уйдет от платежей. Но судебной системе сложно будет справиться, если полстраны запишут в неплательщики. Тем более что и ловить их, лишившись помощи ГАИ, будет сложнее. В МНС понимают, что задача непростая, и с оптимизмом смотрят в будущее.

Транспортный налог заплатят все без исключения

ОСИПОВ: Решение о том, чтобы присылать извещения об уплате транспортного налога на дом, имеет один резон. Вероятно, государство хочет отсечь те автомобили, которые по существу не эксплуатируются. И, может быть, улучшить собираемость этого налога. Единственное, что вызывает вопросы, это какова процедура отслеживания этих уплат? Это первое. И второе: что будет, если человек не заплатил этот налог, как его будут привлекать к ответственности? То есть у налоговых инспекций, которые сейчас перегружены сверх меры, появляется еще одна обязанность, которую им будет выполнить крайне сложно, с моей точки зрения. С другой стороны, понятно, что часть автомобилей, особенно уже бывших в употреблении, оформлены по доверенности, на них не ездят те люди, которые ими владеют, а ездят те, кто пользуются этими автомобилями по доверенности. Как будет в этом случае обстоять дело? То есть эта мера, вероятно, направлена еще и на то, чтобы исключить вот эти самые доверенности из обращения, можно так это понять. Словом, сама мера, может, и не лишена смысла. Все будет зависеть от того, насколько она будет контролироваться, насколько реально она сможет помочь выводу из оборота старых машин, пришедших уже давно в негодность. И насколько она помешает людям пользоваться автомобилями по доверенности, как это происходит сейчас.

Наконец, еще одна деталь. Большинство автолюбителей, особенно владельцев не новых автомобилей, вовсе не проходят техосмотр, перед которым обязательна была уплата этого транспортного налога. То есть обычно вы платите определенную сумму каким-то знакомым в ГАИ, они уплачивают за вас все налоги и потом возвращают вам талоны техосмотра. Сейчас, наверное, придется самому платить, а потом передавать это милиционеру, который за вас этот техосмотр пройдет. Вот еще одна такая небольшая сложность. А в остальном это обычное мероприятие, которое я сомневаюсь, что станет обязательным для каждого автовладельца.

Новый транспортный налог вступает в силу с первого января 2003 года. Извещение о платеже будет приходить на дом каждому автовладельцу. Сейчас, напомним, автолюбители платят налог во время прохождения техосмотра.

Налоговые инспекции опустеют

За последний год информационная насыщенность официального сайта МНС существенно повысилась, разработана концепция интернет-представительства Управления МНС по субъектам федерации.

На вопрос о том, когда общение налогоплательщиков с министерством станет «бесконтактным», министр ответил: «Как только на практике отрегулируется процесс применения электронно-цифровой подписи, каждый налогоплательщик получит возможность общаться с налоговым инспектором, не покидая своего рабочего места при помощи электронной почты, а также видеть свой лицевой счет, выходя в интернет на наш сайт».

НОВОСТИ

Автовладельцам будут направлять извещение

Министерство РФ по налогам и сборам (МНС) с 2003 года будет направлять гражданам, являющимся владельцами транспортных средств, по домашнему адресу извещение об уплате транспортного налога, сообщил глава МНС Геннадий Букаев. С 1 января 2003 года вводится в действие глава Налогового кодекса о транспортном налоге. По словам министра, платить транспортный налог должны все граждане, которые являются владельцами транспортных средств, состоящих на учете, и независимо от того, в исправном или не в исправном состоянии находятся транспортные средства, а также используются они или нет. Букаев призвал налогоплательщиков до 1 января 2003 года снять с учета те транспортные средства, которые они не эксплуатируют. Министр напомнил, что размеры транспортного налога будут зависеть от мощности двигателя используемого транспортного средства, а ставки этого налога устанавливают субъекты федерации.

Интерфакс

НАЛОГ НА "СТАРУШКУ"

Транспортный налог как таковой появляется с 1 января - с этого момента начинает работать соответствующая глава Налогового кодекса. Фискальное бремя он вряд ли усугубит, поскольку заменяет собой ныне отмененные налоги на пользователей автодорогами и на владельцев автотранспортных средств (последний платят, когда проходят техосмотр). Размер нового налога зависит от мощности двигателя, а его конкретные ставки устанавливают областные власти.

Но важна не цифра. Особенность транспортного налога в том, что, коли за тобой в ГАИ числится машина, будь она уже трижды в металлоломе, ты должен заплатить за нее налог. МНС уже собирает в ГАИ сведения обо всех автовладельцах.

ГЕННАДИЙ БУКАЕВ ВОШЕЛ В ПОЛОЖЕНИЕ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ

Вчера министр по налогам и сборам Геннадий Букаев пообщался с налогоплательщиками - посредством интернет-конференции, проведенной на сайге компании "Гарант". Министр даже выступил в роли налогового консультанта и ответил гражданам на ряд вопросов об уплате различных налогов. Впрочем, когда речь зашла о возможном снижении налогов, Геннадий Букаев налогоплательщиков разочаровал. По его словам, снижать ставку единого социального налога пока не время.

Заявленная тема конференции - "В интересах налогоплательщиков". Выступление министра полностью ей соответствовало. Так, Геннадий Букаев пообещал, что в перспективе, в первую очередь в интересах налогоплательщиков, Министерство по налогам и сборам планирует перейти "на бесконтактный метод работы" с ними, а главным каналом общения инспектора и гражданина станет, естественно, интернет. Как это общение должно строиться, министр вчера и продемонстрировал, подробно ответив на многие, порой частные вопросы граждан. Например, он подробно объяснил, в каком порядке налогоплательщик, обращавшийся к стоматологу, может получить налоговый вычет, то есть уменьшить сумму своего налогооблагаемого дохода на сумму медицинских расходов, а также в каких случаях платить, а в каких не платить налог с земельного участка, доставшегося по наследству.

Не обошел вниманием министр и многочисленные вопросы своих коллег, в большинстве случаев касающиеся перспектив повышения зарплат сотрудникам налоговых органов. "Хотелось бы иметь более высокую оценку нашего труда, но мы имеем ту зарплату, которая соответствует экономическому развитию России", - посетовал Геннадий Букаев.

Однако ответить на все заданные вопросы, а их набралось почти 400 (кстати, вопросы приходили даже из Африки), глава МНС не успел, пообещав, что за него это сделают его подчиненные. Правда, остается загадкой, как они будут отвечать, к примеру, на такой оставшийся без ответа вопрос: "Когда прекратиться хамство и некомпетентность в территориальных органах Министерства по налогам и сборам? Зачастую уровень знаний работников и манера их общения не позволяет верить в налоговую реформу". Критики в адрес МНС налогоплательщики высказали немало. И ее министр молча проигнорировал. Так, граждане жаловались на то, что руководители ряда территориальных инспекций "регулярно в конце каждого месяца просят проплатить "сколько можно" налоговые платежи в федеральный бюджет, даже если предприятия все уже заплатили"; на очереди в налоговых инспекциях, куда налогоплательщики приходят, чтобы получить свидетельство о своей регистрации: на некомпетентность сотрудников МНС, а также на сохранение высоких налогов. В частности, единого социального налога с максимальной ставкой 35, 6%.

Свое отношение к последней проблеме министр высказал лишь после того, как конференция закончилась. По его словам, ставка единого социального налога действительно велика, однако говорить о ее возможном снижении пока рано. Причин несколько. Во-первых, пенсионная реформа, реализации которой снижение соцналога только повредит. Во-вторых, неожиданно возникшие у МНС в последние месяцы проблемы со сбором этого налога, который до сих пор собирался на ура - налоговики теперь еле дотягивают до плана. Геннадий Букаев объяснил это тем, что с сентября предприятия активно стали пользоваться так называемой регрессивной шкалой налога (чем выше зарплата сотрудника, тем меньше ставка налога), а потому до конца года поступления этого налога в бюджет будут только снижаться. Какое уж тут снижение ставки!

Фото:

- Геннадий Букаев скорее откусит себе палец, чем снизит единый социальный налог

ФОТО ДМИТРИЯ АЗАРОВА

В РОССИИ 3, 16 МЛН. ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ

Количество зарегистрированных в России юридических лиц по состоянию на 1 октября этого года составляет 3 млн. 160 тыс., сообщил глава Министерства РФ по налогам и сборам (МНС) Геннадий Букаев.

По его словам, половина зарегистрированных предприятий в настоящее время не сдают налоговой отчетности. При этом из полутора миллионов организаций, которые направляют налоговую отчетность в налоговые органы, около 260 тыс. сдают нулевую отчетность.

Вы в форме заплатить за авто?

Гражданам России, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога будут направляться по домашнему адресу. Об этом, в ходе Интернет-конференции, сообщил глава МНС РФ Геннадий Букаев.

При этом, по словам министра, транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и «упорядочить свои отношения с автоинспекцией». Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации.

В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

МИНИСТЕРСТВО ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ ОБЕСПЕЧИЛО В ОКТЯБРЕ ПОСТУПЛЕНИЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ 120 МЛРД РУБЛЕЙ НАЛОГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ

* РОССИЯ * БЮДЖЕТ * МНС *

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. Министерство по налогам и сборам в октябре обеспечило поступление в федеральный бюджет 120 млрд рублей налоговых платежей, что на 5 млрд больше установленного планового задания на этот месяц. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев, передает корреспондент РИА "Новости", Выступая во вторник в ходе интернет-конференции, Букаев отметил, что данные о сборе налогов за октябрь месяц не включают в себя показатели сбора единого социального налога.

Министр подчеркнул, что в МНС надеются, что план четвертого квартала текущего года по сбору налоговых платежей будет выполнен и удастся сократить имеющееся сейчас отставание по сбору платежей, которое было допущено ранее. Он отметил, что, в частности, по третьему кварталу оно составило порядка 6 млрд рублей.

ЗА 10 МЕСЯЦЕВ ТЕКУЩЕГО ГОДА В КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ БЮДЖЕТ СТРАНЫ ПОСТУПИЛО БОЛЕЕ 2,5 ТРЛН РУБЛЕЙ НАЛОГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ

* РОССИЯ * НАЛОГИ * СБОРЫ *

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. За 10 месяцев текущего года в консолидированный бюджет России поступило 2 трлн 566 млрд рублей платежей, которые администрируются министерством по налогам и сборам. Об этом сообщил во вторник в ходе Интернет-конференции глава МНС Геннадий Букаев.

По его словам, поступление налогов в консолидированный бюджет России составило 1 трлн 900 млрд рублей. 667 млрд рублей приходится на единый социальный налог и социальные внебюджетные фонды.

Как передает корреспондент РИА "Новости", Букаев сообщил, что из-за общего объема собранных налогов 947 млрд рублей было направлено в федеральный бюджет, а 952 млрд рублей составляют поступления налогов в территориальные бюджеты.

Налоговые поступления в российский бюджет выросли по отношению к прошлому году на 29,3 проц, сообщил министр.

При этом поступления единого социального налога, а также сборов в социальные внебюджетные фонды возросли по сравнению с прошлым годом на 40,4 проц.

Вместе с тем, как указал министр, сбор налога на прибыль в текущем году составила порядка 95,5 по сравнению с прошлым годом.

Поступления налогов на доходы физических лиц в текущем году по сравнению с прошлым годом выросло на 41,8 проц. По мнению министра, это дает положительные результаты введение единой ставки налога за доходы физических лиц в размере 13 проц.

Букаев также сообщил, что рост НДС к уровню 2001 года составил 20,6 проц, объем сбора акцизов в текущем году по сравнению с прошлым годом вырос на 16,8 проц. Кроме того, объемы сбора налога на добычу полезных ископаемых в текущем году по отношению к показателям прошлого года возросли на 229 проц.

МНС в октябре перевыполнило план сбора налогов на 5 млрд. рублей

Москва. 12 ноября. ИНТЕРФАКС-АФИ - Министерство РФ по налогам и сборам (МНС) в октябре обеспечило поступление в федеральный бюджет без учета единого социального налога (ЕСН) 120 млрд. рублей, что на 5 млрд. рублей превышает установленное на месяц задание.

Такие данные привел министр РФ по налогам и сборам Геннадий Букаев в ходе Интернет-конференции во вторник. Он отметил, что в четвертом квартале согласно заданию министерство должно собрать в федеральный бюджет без ЕСН 333 млрд. рублей.

Г.Букаев сообщил, что министерство намерено обеспечить выполнение заданий по сбору налогов в федеральный бюджет в четвертом квартале и сократить отставание, которое было допущено ранее. В частности, в третьем квартале этого года недобор налогов в федеральный бюджет составил 6 млрд. рублей по сравнению с заданием. RTS$#&:

Автовладельцам пришлют налоговые извещения на дом

Министерство по налогам и сборам с 2003 года будет направлять гражданам, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога по домашнему адресу. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев во вторник в ходе Интернет-конференции.

Транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств. При этом, по словам министра, налог должны будут платить все граждане независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он, передает РИА "Новости".

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации. В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

С 2003 года извещения об уплате транспортного налога будут приходить автовладельцам домой

МОСКВА, 12 ноября. Министерство РФ по налогам и сборам с 2003 года будет направлять извещения об уплате транспортного налога автовладельцам по домашнему адресу. Об этом, как передает корреспондент "Росбалта", сообщил во вторник в ходе Интернет-конференции глава министерства Геннадий Букаев.

Министр напомнил, что транспортный налог вводится с 1 января 2003 года. Его обязаны платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств. Геннадий Букаев отметил также, что налог должны будут платить все автовладельцы, независимо от того, пользуются ли они своими транспортными средствами и в каком состоянии последние машины.

Для того, чтобы избежать ненужных расходов, министр посоветовал автовладельцам "упорядочить свои отношения с автоинспекцией" и снять с учета машины, которые не эксплуатируются.

Налоговые поступления в российский бюджет за 10 месяцев 2002 года увеличились на 29,3% по сравнению с прошлым годом

МОСКВА, 12 ноября. Налоговые поступления в российский бюджет за 10 месяцев 2002 года увеличились на 29,3% по сравнению с 2001 годом. Об этом, как передает корреспондент "Росбалта", заявил во вторник в ходе Интернет-конференции министр по налогам и сборам РФ Геннадий Букаев. По его словам, поступление налогов в консолидированный бюджет России составило 1,9 трлн. рублей. Всего за 10 месяцев текущего года в консолидированный бюджет России поступило 2 трлн. 566 млрд. рублей.

Поступления единого социального налога и сборов в социальные внебюджетные фонды составили с начала 2002 года 667 млрд. рублей. Как отметил Букаев, эти поступления возросли по сравнению с прошлым годом на 40,4%. Также на 41,8% увеличились поступления от налогов на доходы физических лиц. По мнению министра, это связано с введением единой ставки налога на доходы физических лиц в размере 13%. В то же время министр сообщил, что сбор налога на прибыль в 2002 году пока составил 95,5% от сборов за 2001 год.

Министерство по налогам и сборам будет направлять автовладельцам извещения об уплате транспортного налога.

Министерство по налогам и сборам с 2003 года будет направлять автовладельцам извещения об уплате транспортного налога. Как сказал глава МНС Геннадий Букаев, платить этот налог должны все владельцы транспортных средств, независимо от того, исправен или неисправен автомобиль, а также используется он или нет. Букаев призвал налогоплательщиков до 1 января будущего года упорядочить свои отношения с автоинспекцией и обязательно снять с учета транспортные средства, которые они не эксплуатируют. Налоговые органы будут самостоятельно рассчитывать размеры налога и направлять извещения по домашнему адресу автовладельца, сообщает "Эхо Москвы".

МНС c нового года будет рассылать автовладельцам по домашним адресам извещения об уплате транспортного налога

Москва, 12 ноября /корр. БПИ/ - Владельцам транспотных средств с 2003 года Министерство по налогам и сборам будет направлять извещения об уплате транспортного налога по домашнему адресу, сообщил сегодня в ходе Интернет-конференции глава МНС Геннадий Букаев.

Министр призвал налогоплательщиков "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Он предложил им снять с учета машины, которые не эксплуатируются, с тем, чтобы не платить транспортный налог за неиспользумый транспорт. Букаев указал, что налог должны будут платить все граждане, чьи машины стоят на учете в ГАИ независимо от того, в каком состоянии находится автотранспорт.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года и устанавливается субъектом Федерации. В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств граждане платят в ходе прохождения техосмотра.

В МНС СЧИТАЮТ ПОКА ПРЕЖДЕВРЕМЕННЫМ ГОВОРИТЬ О СНИЖЕНИИ СТАВКИ ЕДИНОГО СОЦИАЛЬНОГО НАЛОГА

* РОССИЯ * НАЛОГИ * СНИЖЕНИЕ * МНЕНИЕ *

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. В МНС считают пока преждевременным говорить о снижении ставки единого социального налога, передает корреспондент РИА "Новости".

Ставка единого социального налога в настоящее время достаточно большая, однако говорить о ее возможном снижении пока преждевременно, заявил глава министерства по налогам и сборам /МНС/ Геннадий Букаев во вторник в беседе с журналистами.

Букаев отметил, что в России проводится пенсионная реформа и для ее успешной реализации нецелесообразно снижать ставку единого социального налог до тех пор, пока не будет сформирована накопительная часть выплаты пенсий.

В настоящее время базовая ставка единого социального налога составляет 35,6 проц в том случае, если годовой фонд оплаты труда в расчете на одного работника предприятия составляет 100 тыс рублей.

Министр отметил, что с сентября 2002 года многие предприятия начали применять регрессивную шкалу взимания единого социального налога. В связи с этим уже в октябре темпы роста поступлений единого социального налога немного снизились по сравнению с началом года. Таким образом, отметил Букаев, по итогам текущего года ставка единого социального налога будет ниже базовой ставки, размер которой составляет 35,6 проц.

ЕЖЕКВАРТАЛЬНО В РОССИЙСКИЙ БЮДЖЕТ ПОСТУПАЕТ 5 МЛРД РУБЛЕЙ В СЧЕТ ПОГАШЕНИЯ РЕСТРУКТУРИРОВАННОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ

* РОССИЯ * БЮДЖЕТ * ДОЛГИ * РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ *

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. Ежеквартально в российский бюджет поступает порядка 5 млрд рублей в счет погашения задолженности предприятий перед бюджетом, которая была реструктурирована. Об этом сообщил во вторник на Интернет-конференции в Москве глава Министерства по налогам и сборам Геннадий Букаев.

По его данным, в 2001 году была реструктурирована задолженность российских предприятий в бюджетную систему страны примерно на 400 млрд рублей.

Большинство предприятий, которые пошли на реструктуризацию своей задолженности, выдерживают графики выплат, отметил министра. Вместе с тем, есть и такие предприятия, в частности, это предприятия военно-промышленного комплекса, а также бюджетные предприятия, которые вовремя не финансируются из бюджета и из-за этого не могут выполнить график погашения своей задолженности перед бюджетом.

Ьукаев сообщил, что часть таких предприятий уже утратила возможность реструктурировать свою задолженность.

Министр заявил, что в настоящее время уже практически готов проект постановления правительства РФ, в соответствии с которым таким предприятиям будет возвращено право на реструктуризацию своей задолженности в том случае, если у них появилась возможность выполнять условия реструктуризации. В частности, речь идет о том, что такие предприятия вновь смогут погашать свою задолженность по установленному графику, сказал Букаев.

Количество зарегистрированных в РФ юрлиц составляет 3,16 млн.

Москва. 12 ноября. ИНТЕРФАКС-АФИ - Количество зарегистрированных в России юридических лиц по состоянию на 1 октября этого года составляет 3 млн. 160 тыс., сообщил глава министерства РФ по налогам и сборам (МНС) Геннадий Букаев в ходе Интернет-конференции, организованной компанией "Гарант".

По его словам, половина зарегистрированных предприятий в настоящее время не сдают налоговой отчетности. При этом из полутора миллионов организаций, которые направляют налоговую отчетность в налоговые органы, около 260 тыс. сдают нулевую отчетность.

Министр подчеркнул, что до 1 июля этого года функции регистрации предприятий выполняли в России 4,5 тыс. муниципальных образований, а с 1 июля этого года эта функция передана МНС. RTS$#&:

МНС УВЕЛИЧИЛО ЗА 10 МЕСЯЦЕВ СБОР НАЛОГОВ НА 29.3%

14:01 12-11-2002 РОССИЯ. Министерство РФ по налогам и сборам увеличило за 10 месяцев 2002 года сбор налогов в консолидированный бюджет России по сравнению с тем же периодом прошлого года на 29.3%, поступления составили 2.566 трлн. руб. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев.

Из этой суммы на налоговые поступления приходится 1.9 трлн. руб (в федеральный бюджет - 947 млрд. руб), а на единый социальный налог (ЕСН) и внебюджетные соцфонды - 667 млрд. руб. Букаев отметил, что сбор ЕСН вырос на 40.4%, налога на доходы физических лиц - на 41.8, НДС - на 20.6, акцизов - на 16.8%.

Вместе с тем на 4.5% сократилось по сравнению с аналогичным периодом 2001 года поступление налога на прибыль. При этом в федеральный бюджет сокращение составило 14.3%, в то время как в территориальные бюджеты сбор вырос на 2%, передает ПРАЙМ-ТАСС.

По прогнозу министерства по налогам и сборам, в этом году объем возмещения НДС экспортерам составит 215-220 млрд рублей

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. По прогнозу министерства по налогам и сборам, в 2002 году объм возмещения налога на добавленную стоимость экспортерам из бюджета составит порядка 215-220 млрд рублей. Об этом сообщил во вторник в ходе Интернет-конференции глава МНС Геннадий Букаев.

Как передает корреспондент РИА "Новости", при этом министр отметил, что бюджет 2002 года предусматривает объем возмещения НДС в размере 201 млрд рублей.

Букаев напомнил, что в ходе обсуждения проекта бюджета на текущий год министерство говорило о целесообразности выделить порядка 215 млрд рублей на возмещение НДС.

Букаев сообщил, что за 9 месяцев текущего года объем возмещения НДС экспортерам из бюджета составил 163 млрд рублей.

Только половина зарегистрированных юридических лиц отчитывается перед налоговыми органами

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. На 1 октября 2002 года в России зарегистрировано порядка 3 млн 160 тыс юридических лиц. Об этом сообщил во вторник на интернет-конференции в Москве глава Министерства по налогам и сборам Геннадий Букаев.

Однако лишь половина из зарегистрированных юридических лиц сдает отчетность в налоговые органы. При этом 260 тыс предприятий сдают нулевую отчетность в налоговые органы, заявил министр.

Как передает корреспондент РИА "Новости", по мнению главы МНС, навести порядок в этой сфере можно будет после проведения государственной регистрации юридических лиц.

К ней МНС приступило с 1 июля этого года.

Букаев рассказал, что налоговое ведомство на шестой день после получения заявления от налогоплательщика выдает ему свидетельство о регистрации, а также свидетельство о постановке на налоговый учет. Таким образом практически соблюдается принцип "одного окна" при постановке на налоговый учет, сказал министр.

Вместе с тем, отметил Букаев, пока сохраняется порядок, при котором налогоплательщик должен также регистрироваться в Пенсионном фонде, а также в фонде социального страхования.

В этой связи министр высказался за целесообразность внесения поправок в действующее законодательство, чтобы у налогоплательщика не было необходимости "появляться в этих фондах". Тогда регистрация будет проходить полностью по принципу "одного окна", сказал министр.

Глава МНС напомнил также, что в соответствии с действующим законодательством до 1 января 2003 года налогоплательщики должны подать заявление в налоговый орган о регистрации. Те налогоплательщики, которые не направят такого заявления, будут ликвидироваться в судебном порядке, сказал министр.

Регистрация юридических лиц в МНС позволит "зачистить реестр налогоплательщиков", сказал Геннадий Букаев.

Налоговики сообщат владельцам машин об уплате транспортного налога по почте

Министерство по налогам и сборам с 2003 года будет направлять гражданам, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога по домашнему адресу. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев во вторник в ходе интернет-конференции, передает РИА "Новости".

Транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств.

Налог должны будут платить все граждане независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией".

Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации. Он заменит налоги на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств.

Эти два налога уплачиваются во время прохождения техосмотра, а значит с транспортных средств, которые не эксплуатируются, налоги сейчас не собираются.

"Если же автомобиль будет продолжать оставаться на учете, то мы предъявим извещение об уплате налога", - заметил министр. По его словам, в настоящее время налоговые органы получают базы данных от всех регистрирующих транспортные средства организаций.

В консолидированный бюджет страны за 10 месяцев 2002 года по линии МНС поступило 2.566 трлн. руб.

В консолидированный бюджет страны за 10 месяцев 2002 года по линии Министерства РФ по налогам и сборам (МНС) поступило 2.566 трлн. руб. Об этом сегодня, 12 ноября 2002 года, в ходе интернет-конференции, организованной компанией "Гарант", сообщил министр РФ по налогам и сборам Геннадий Букаев. По его данным, из этой суммы налоговые платежи составляют 1.9 трлн. руб., а ЕСН и платежи в государственные внебюджетные фонды - 667 млрд. руб. "Если в целом налоговые поступления к уровню прошлого года у нас увеличились на 29.3%, то ЕСН и платежи в государственные внебюджетные фонды - на 40.4%", - сказал глава МНС.

В федеральный бюджет за январь-октябрь 2002 года налоговых платежей поступило в размере 947 млрд. руб., в региональные и местные бюджеты - 952 млрд. руб.

Г.Букаев сообщил, что поступления по налогу на прибыль за 10 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снилизись на 4.5%. Он отметил существенное снижение поступления налога на прибыль в федеральный бюджет – "собрано 85.7% от уровня прошлого года. В территориальные бюджеты поступления этого налога, по данным МНС, находятся на уровне 102% – уровень прошлого года немного превышен, но за счет предоставления льготы субъектам федерации, которые сейчас в основном отменены.

Министр подчеркнул, что налог на доходы физических лиц увеличился больше других налогов к уровню прошлого года, а именно на 40.3%. В прошлом году поступления по налогу на доходы физлиц увеличились на 51%. НДС к уровню прошлого года, по его словам, увеличился на 20.6%, акцизы на 16.8%. "Очень существенно увеличилось поступление ресурсных платежей, где 90% составляет налог на добычу полезных ископаемых. Он вырос к уровню прошлого года на 229%", - сказал Г.Букаев.

России грозит «налоговая зачистка»

Сегодня глава министерства по налогам и сборам (МНС) РФ Геннадий Букаев обнародовал итоги сбора средств с граждан и юридических лиц. За 10 месяцев этого года налоговое ведомство перечислило в консолидированный бюджет страны 2, 566 трлн рублей, что на 29,3% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Отметим также, что ныне в России собираемость налогов – самая высокая в мире - 94-95%, тогда как в США, например, 85%.

Из этой налоговой горы денег на собственно налоги пришлось 1,9 трлн рублей, причем единый социальный налог и отчисления в государственные внебюджетные фонды составили 667 млрд рублей. Из собранных налогов в федеральный бюджет поступило 947 млрд рублей, а в региональные и местные - 952 млрд рублей, соотношение составило "практически 50 на 50", подчеркнул министр. По словам министра, сбор ЕСН и платежи во внебюджетные фонды увеличились на 40,4%, сбор налогов на доходы физлиц - на 40,3%, НДС - на 20,6%, акцизов - на 16,8%, налога на добычу полезных ископаемых - на 229%.

Министр отметил, что налога на прибыль было собрано только 95,5% от уровня прошлого года. При этом произошло существенное снижение поступления этого налога в федеральный бюджет - 85,7% относительно 2001 года. В территориальные бюджеты поступления налога на прибыль составляют 102% от уровня 2001 года, что, по словам Г.Букаева, объясняется существенными льготами субъектам федерации.

Очевидно, именно поэтому г-н Букаев предупредил о грядущей «налоговой зачистке» налогоплательщиков, ведь юридические лица, зарегистрированные до 1 июля и не прошедшие новую государственную регистрацию до 1 января 2003 года, будут ликвидироваться в соответствии со вступившим в силу законом "О государственной регистрации юридических лиц". Министр подчеркнул, что "те, кто не подаст заявление, после 1 января 2003 года окажутся вне закона". Г.Букаев заявил, что в этом случае "мы будем через суд их ликвидировать".

По его словам, на 1 октября с.г. в России зарегистрировано 3 млн 160 тысяч налогоплательщиков, из них только половина сдает отчетность. При этом из полутора миллионов, что сдают отчетность, 260 тысяч сдают нулевую отчетность. "Мы должны "зачистить" реестры налогоплательщиков и знать реальные данные о "живых" юридических лицах", - подчеркнул министр.

Возможно, такие строгости – особенно в отношении сдающих «нулевой баланс» - проистекают из того факта, что в будущем году России придется заплатить 17,6 млрд долларов иностранным кредиторам, причем из-за роста курса евровалюты относительно доллара стоимость этих долгов выросла еще больше, так как большинство кредиторов – европейские государства. Кроме того, над Россией довлеет так называемая «катастрофа выбытия основных фондов», а получивший дополнительное напряжение бюджет-2003 из-за выросших расходов на силовые структуры и антитеррористическую деятельность также потребует дополнительных усилий МНС.

МНС выступает за изменение законодательства в целях соблюдения принципа "одного окна" при регистрации налогоплательщика

Москва, 12 ноября /корр. БПИ/ - Необходимо внести поправки в действующее законодательство, чтобы у налогоплательщика не было необходимости появляться для регистрации в Пенсионном фонде и в Фонде социального страхования. Тогда регистрация будет полностью проходить по принципу "одного окна", заявил сегодня на интернет-конференции в Москве глава МНС Геннадий Букаев.

Букаев рассказал, что налоговое ведомство на шестой день после получения заявления от налогоплательщика выдает ему свидетельство о регистрации, а также свидетельство о постановке на налоговый учет. Таким образом практически соблюдается принцип "одного окна" при постановке на налоговый учет, сказал министр.

Вместе с тем, отметил Букаев, пока сохраняется порядок, при котором налогоплательщик должен также регистрироваться в Пенсионном фонде, а также в фонде социального страхования.

МЕНЯЕТСЯ ФОРМА УПЛАТЫ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА

Министерство по налогам и сборам РФ изменит со следующего года форму уплаты автолюбителями транспортного налога. Гражданам России, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога будут направляться по домашнему адресу. Об этом, в ходе Интернет-конференции, сообщил глава МНС РФ Геннадий Букаев.

При этом, по словам министра, транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет. В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации. В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

МНС С 2003 ГОДА БУДЕТ НАПРАВЛЯТЬ ГРАЖДАНАМ, ВЛАДЕЮЩИМ МАШИНАМИ, ИЗВЕЩЕНИЯ ОБ УПЛАТЕ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА ПО ДОМАШНЕМУ АДРЕСУ

* РОССИЯ * АВТОТРАНСПОРТ * НАЛОГ *

МОСКВА, 12 ноября. /Корр. РИА "Новости" Марина Урываева/. Министерство по налогам и сборам с 2003 года будет направлять гражданам, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога по домашнему адресу. Об этом сообщил глава МНС Геннадий Букаев во вторник в ходе Интернет-конференции.

Как передает корреспондент РИА "Новости", транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств.

При этом, по словам министра, налог должны будут платить все граждане независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет.

В этой связи Букаев призвал налогоплательщиков разобраться со своими транспортными средствами и "упорядочить свои отношения с автоинспекцией". Министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог, указал он.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 года. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации.

В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

Глава МНС: перерегистрация юридических лиц позволит "зачистить реестр налогоплательщиков"

Москва, 12 ноября /корр. БПИ/ - Лишь половина из зарегистрированных юридических лиц сдает отчетность в налоговые органы, заявил сегодня в ходе Интернет-конференции глава Министерства по налогам и сборам Геннадий Букаев.

Как отметил министр, еще 260 тыс предприятий сдают нулевую отчетность.

На 1 октября 2002 года в России зарегистрировано порядка 3 млн 160 тыс юридических лиц.

Букаев подчеркнул, что навести порядок в отчетности призвана государственная перерегистрация юридических лиц, к которой его ведомство приступило с 1 июля. Глава МНС напомнил, что в соответствии с действующим законодательством налогоплательщики должны до 1 января 2003 года подать заявление в налоговый орган о регистрации. Те налогоплательщики, которые не направят такого заявления, будут ликвидироваться в судебном порядке, подчеркнул министр. Регистрация юридических лиц в МНС позволит, по словам Букаева, "зачистить реестр налогоплательщиков".

Глава МНС Букаев считает преждевременным снижение ставки ЕСН

Москва. 12 ноября. ИНТЕРФАКС-АФИ - Ставка единого социального налога (ЕСН), составляющая 35,6%, является достаточно высокой, однако говорить о ее возможном снижении пока преждевременно, считает глава министерства РФ по налогам и сборам Геннадий Букаев.

В настоящее время идет пенсионная реформа, и для ее успешной реализации нецелесообразно снижать ставку ЕСН, в частности, пока не будет сформирована накопительная часть выплаты пенсий, сказал он в беседе с журналистами во вторник.

Между тем министр отметил, что с сентября этого года многие предприятия начали применять регрессивную шкалу взимания ЕСН. Так, в частности, это стало заметно уже в октябре, когда темпы роста поступления ЕСН немного снизились по сравнению с началом года. Таким образом, в целом по 2002 году средняя ставка ЕСН будет ниже базовой ставки. Глава МНС высказался также за необходимость предоставления определенных сумм социальных вычетов на лечение граждан из налога на доходы физических лиц после подачи ими декларации и без необходимости предоставления подтверждающих документов. RTS$#&:

ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ЗАПЛАТЯТ ДАЖЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЛОМА В ГАРАЖЕ

Министерство по налогам и сборам РФ изменит с 2003 года форму уплаты автолюбителями транспортного налога. Гражданам России, владеющим транспортными средствами, извещения об уплате транспортного налога будут направляться по домашнему адресу. Об этом сообщил глава МНС РФ Геннадий Букаев.

При этом транспортный налог должны будут платить все владельцы зарегистрированных транспортных средств независимо от того, в каком состоянии находятся их машины и эксплуатируются они или нет. В этой связи министр предложил налогоплательщикам снять с учета машины, которые не эксплуатируются. В противном случае за них также придется платить транспортный налог.

Транспортный налог вводится в действие с 1 января 2003 г. Ставки этого налога устанавливаются субъектом Федерации. В настоящее время налог на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств уплачивается в ходе прохождения техосмотра.

В РОССИИ 3,16 МЛН. ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ЮРЛИЦ

По состоянию на 1 октября этого года количество зарегистрированных в России юридических лиц составляет 3 млн. 160 тыс. Об этом сообщил глава министерства РФ по налогам и сборам Геннадий Букаев в ходе Интернет-конференции, организованной компанией "Гарант".

По его словам, половина зарегистрированных предприятий в настоящее время не сдают налоговой отчетности. При этом из 1,5 млн. организаций, которые направляют налоговую отчетность в налоговые органы, около 260 тыс. сдают нулевую отчетность.

Министр подчеркнул, что до 1 июля этого года функции регистрации предприятий выполняли в России 4,5 тыс. муниципальных образований, а с 1 июля этого года эта функция передана МНС.

Москва. Министерство по налогам и сборам РФ в октябре обеспечило поступление в федеральный бюджет 120 млрд. руб. налоговых платежей.

Министерство по налогам и сборам РФ в октябре обеспечило поступление в федеральный бюджет 120 млрд. руб. налоговых платежей, что на 5 млрд. руб. больше установленного планового задания на этот месяц.

Глава МНС Геннадий Букаев отметил, что данные о сборе налогов за октябрь месяц не включают в себя показатели сбора единого социального налога.

Министр подчеркнул, что в МНС надеются, что план четвертого квартала текущего года по сбору налоговых платежей будет выполнен и удастся сократить имеющееся сейчас отставание по сбору платежей, которое было допущено ранее. Он отметил, что, в частности, по третьему кварталу оно составило порядка 6 млрд. руб., сообщает ИАА "УралБизнесКонсалтинг".

Букаев обещает интересную жизнь

Отвечая сегодня на вопросы пользователей интернета, Геннадий Букаев суммировал все грядущие перемены, запланированные МНС на следующий год. В частности, речь зашла о новом порядке регистрации юридических лиц – как известно, эта функция была переложена более чем с 4500 муниципальных образований на МНС, и до 1 января следующего года все юрлица должны перерегистрироваться в министерстве.

Хотя известно, что МНС испытывает проблемы, главным образом технические в связи с новыми полномочиями, Букаев призвал предпринимателей не тянуть с регистрацией до конца декабря, потому что-де наказывать провинившихся будут жестко.

По словам главы МНС, его ведомство через пять дней после обращения, как и предписывает сейчас закон, выдает два документа – свидетельства о регистрации и о постановке на налоговый учет. Таким образом и реализуется знаменитый принцип «одного окна». Из вопросов предпринимателей, опубликованных в ходе онлайн-интервью, сложно было сделать вывод, так ли гладко обстоят сейчас дела – несколько месяцев назад, когда «принцип одного окна» начал действовать в МНС, люди жаловались на большие очереди.

Букаев же, буквально повторяя рекламные ролики о необходимости регистрации, заявил сегодня, что особых усилий от юрлиц не требуется: надо только подать заявление в налоговый орган, где они стоят на учете. Зато если они этого, не сделают, то окажутся «вне закона». То есть с нового года министерство через суд будет их ликвидировать.

Министр также выразил уверенность, что налоговики постараются в будущем году избавить предпринимателей от обращений еще в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования – по его мнению, этим организациям всю информацию может предоставлять МНС.

Букаев также напомнил, что с 1 первого января 2003 года начнет действовать упрощенная система налогообложения малого бизнеса. Условия перехода – доходы не более 15 миллионов рублей, численность работающих менее 100 человек и стоимость амортизируемого имущества менее 100 миллионов рублей. Новый налог заменит налог на прибыль, НДС, налог с продаж, ЕСН и налог на имущество. Определены и ставки: если налогоплательщик платит от «размера дохода», то налог составит 6%, если используется вариант «доход минус расход», то 15%.

Понятно, что эта упрощенная форма налогообложения – новый способ заманить частных предпринимателей в объятья МНС. Что ж, в буущем году станет понятно, насколько действенным он оказался.

Также со следующего года вводится единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности, к которым прежде всего относятся розничная торговля, общепит, бытовые услуги, ремонт автомобилей. Он также заменяет НДС, налог на прибыль, налог с продаж, налог с имущества, ЕСН.

Еще в 2003 году вместо двух налогов – на пользователей автодорог и с владельцев транспортных средств – появится транспортный налог. Налоговая база по нему устанавливается в зависимости от мощности двигателя. Чем больше мощность двигателя, тем больше ставка. Условия, сроки уплаты и ставку налога принимает законодательное собрание каждого субъекта федерации.

Вступающий в силу с первого дня нового года, закон коснется всех. Юрлица сами рассчитывают транспортный налог и предоставляют отчётность в инспекцию. Зато для каждого физического лица-автовладельца налоговые органы будут рассчитывать сумму налога и предъявлять к оплате в определённые сроки.

Печально, что раньше только во время техосмотра, было необходимо предъявить квитанцию об оплате налога, а теперь если на учете в ГАИ есть автомобиль, не имеет значения, используется он или нет, сломался или выброшен платить придется в любом случае.

Кроме того, напомнил Букаев, в 2003 году вводится акциз на ГСМ (горюче-смазочные материалы), который сегодня платят нефтеперерабатывающие заводы. Теперь его придется уплачивать на заправочной станции, то есть практически всем, кто занимается реализацией ГСМ. Это и нефтеперерабатывающие заводы, и оптовики, и розница. Для этого введен специальный документ – свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами.

До первого января 2003 года необходимо всем, кто занимается реализацией ГСМ, получить эти свидетельства. Без него никто не имеет права заниматься реализацией горюче-смазочных материалов. Для отслеживания физических объемов, движения ГСМ от завода к оптовику, от оптовика к рознице МНС создает компьютерную систему, и ни один из участников рынка не избежит уплаты налога.

В общем, резюмировал министр, «планы министерства грандиозны, налогоплательщиков ожидает немало интересного». Насчет планов, конечно, трудно не согласиться – МНС прежпринимает серьёзныве усилия, чтобы налоги стало собирать легче. А вот «интересное» ожидает, по всей видимости, только бухгалтеров и финансовых директоров, которым в очередной придется привыкать к изменениям налогового законодательства. Что же касается самих налогоплательщиков, непохоже, чтобы в будущем году их жизнь сильно облегчилась.

Силовая зачистка «нулевых балансов». С перевыполнением плана

Руководитель Министерства РФ по налогам и сборам (МНС) Геннадий Букаев во время Интернет-конференции с российскими СМИ сделал страшное признание. Отчетность в налоговые органы сдает только половина из 3,160 млн. налогоплательщиков России, состоящих на 1 октября на учете. При этом 260 тыс. налогоплательщиков подают нулевую отчетность. О какой улучшаемости сбора налогов в России может в таком случае идти речь?

Министр подчеркнул, что перед налоговыми органами сегодня стоит грандиозная задача - «зачистка» реестров налогоплательщиков. В МНС, все-таки хотят иметь представление о реальном количестве налогоплательщиков в России. И, слава Богу, наконец-то появилась для этого необходимая законодательная база. Дело в том, что до 1 января 2003 года все ранее зарегистрированные предприятия должны подать в налоговые органы заявку на получение нового регистрационного номера. По словам Букаева, если это не будет сделано вовремя, то после 1 января все эти предприятия окажутся «вне закона». Нет сомнений, что к ним сразу же будут применены все предусмотренные законодательством РФ жесткие меры.

Министр заверил, что после придания налоговым органам функций регистратора юридических лиц с 1 июля 2002 года уже удалось наладить четкую работу по регистрации – через 5 дней после подачи заявления выдаются свидетельства о регистрации и о постановке на налоговый учет. В то же время, сказал Букаев, к сожалению, пока принцип «одного окна» по регистрации еще не работает, так как налогоплательщик должен дополнительно становиться на учет в Пенсионном фонде и в Фонде социального страхования.

А между тем МНС октябре обеспечило поступление в федеральный бюджет 120 млрд. рублей налоговых платежей, что на 5 млрд. больше установленного планового задания на этот месяц. Более того, в МНС надеются, что план четвертого квартала текущего года по сбору налоговых платежей также будет выполнен, и удастся сократить имеющееся сейчас отставание по сбору платежей, которое было допущено ранее. Геннадий Букаев отметил, что, в частности, по третьему кварталу оно составило порядка 6 млрд. рублей.